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*Dados atualizados pela última vez: 2026-04-27 16:42 (UTC+8)

Em 2026-04-27 16:42, o GEELY 00175.HK (GEELY) está cotado a €0, com uma capitalização de mercado total de --, um Índice P/L de 0,00 e um rendimento de dividendo de 0,00%. Hoje, o preço das ações oscilou entre €0 e €0. O preço atual está 0,00% acima do mínimo do dia e 0,00% abaixo do máximo do dia, com um volume de negociação de --. Ao longo das últimas 52 semanas, GEELY esteve em negociação entre €0 e €0, estando atualmente a 0,00% do máximo das 52 semanas.

Estatísticas principais de GEELY

Índice P/L0,00
Rendimento de Dividendos (TTM)0,00%
Ações em circulação0,00

Perguntas Frequentes sobre GEELY 00175.HK (GEELY)

Qual é o preço das ações de GEELY 00175.HK (GEELY) hoje?

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GEELY 00175.HK (GEELY) está atualmente a negociar a €0, com uma variação de 24h de 0,00%. O intervalo de negociação das últimas 52 semanas é de €0–€0.

Quais são os preços máximo e mínimo das últimas 52 semanas para GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Qual é o índice preço-lucro (P/L) de GEELY 00175.HK (GEELY)? O que indica este valor?

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Qual é a capitalização de mercado de GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Qual é o lucro por ação (EPS) trimestral mais recente de GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Deve comprar ou vender GEELY 00175.HK (GEELY) agora?

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Que fatores podem influenciar o preço das ações da GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Como comprar ações da GEELY 00175.HK (GEELY)?

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Publicações em alta sobre GEELY 00175.HK (GEELY)

TokenRationEater

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5 Horas atrás
Na semana passada, vi que a Zeekr anunciou o início da produção em massa do novo SUV de bandeira "Zeekr 8X". Isso por si só é digno de atenção, mas o que me interessa mais é a existência do agente de IA chamado "Super Eva" instalado neste carro. Resumidamente, o Super Eva é um sistema de IA baseado no modelo Flash Step 3.5 da Zhaoyue, que permite controlar todas as operações dentro do veículo apenas com conversas naturais. Não é apenas uma extensão do reconhecimento de voz, mas compreende e executa tarefas complexas de múltiplas etapas. Por exemplo, ao dizer "Buscar as crianças na escola, passar pelo McDonald's no caminho e chegar na escola até às 5 horas", ele planeja rotas, identifica estacionamentos e realiza tudo automaticamente. Essa é uma área bastante desafiadora na fase de produção em massa do Eva. Como contexto, desde que o Step 3.5 Flash da Zhaoyue foi open source em março, ele tem liderado as solicitações semanais do OpenRouter globalmente. Ou seja, o setor está passando de uma demonstração de laboratório para uma implementação comercial real voltada para usuários finais, marcando um ponto de inflexão importante na indústria. Essa expansão do Eva em produção em massa prova que o modelo base realmente funciona de forma escalável. O Super Eva foi desenvolvido em colaboração entre Zeekr, Geely e Qianli Technology, integrando cabine inteligente, assistência de condução inteligente e ecossistema digital. Por sua compatibilidade com a arquitetura de diálogo demonstrada pelo Grok da Tesla, é chamado de "a primeira experiência Grok + FSD na China". O Flash Step 3.5 consegue uma velocidade de inferência de até 350 TPS por solicitação, compreendendo comandos ambíguos com precisão. Além disso, o grande modelo de voz abandona a estrutura tradicional ASR-LLM-TTS, reduzindo a latência e permitindo expressões emocionais mais naturais. Pessoalmente, vejo essa transição para a fase de produção em massa do Eva como um símbolo da tendência geral da indústria de IA neste ano. Os especialistas acreditam que 2026 será o ano em que modelos de grande escala e versáteis serão amplamente utilizados em dispositivos finais, e a implementação do Super Eva é um exemplo concreto disso. O que é particularmente interessante é a futura escalabilidade. Planeja-se que ele evolua de um simples parceiro de IA dentro do carro para um hub inteligente conectado ao mundo físico. Se for integrado ao serviço pós-venda da Geely e ao ecossistema de aluguel de carros, um mundo onde reservas de restaurantes, pedidos de delivery e compra de passagens aéreas possam ser feitos apenas com conversas naturais durante a condução se tornará realidade. À medida que mais exemplos de implementação do Eva em produção em massa surgirem, a forma como a tecnologia de IA será socialmente aplicada também mudará significativamente.
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LowCapGemHunter

LowCapGemHunter

04-23 04:25
Recentemente, prestei atenção à notícia de que a Zeekr lançou o seu modelo 8X, e de fato, este é um avanço bastante notável para a indústria automotiva chinesa. Não porque seja um SUV comum, mas porque integra o Super Eva — um sistema de assistente de IA de toda a viatura desenvolvido em colaboração entre Zeekr, Geely e Qianli Technology. A vantagem aqui é que o Super Eva funciona na plataforma Step 3.5 Flash, um modelo de IA implementado a partir da comunidade de código aberto para aplicações comerciais. Ele não é apenas um assistente de voz comum, mas um sistema inteligente abrangente com capacidade de planeamento de rotas, suporte à condução inteligente e integração fluida com serviços do dia a dia. Sua essência é semelhante a "Grok + FSD" — combinando forte capacidade de raciocínio com execução de comandos em tempo real. O que mais me impressiona é que o Zeekr 8X transforma o interior do veículo num centro inteligente, onde o utilizador não só recebe suporte durante a condução, mas também se conecta a um mundo mais amplo através de serviços digitalizados. Este é um sinal de que os grandes modelos de IA estão a entrar na utilização prática em dispositivos de consumo, não se limitando à teoria. De modo geral, o lançamento do Zeekr 8X com o Super Eva representa um marco importante para a IA automotiva chinesa, demonstrando o potencial real de implementação desta tecnologia em situações do dia a dia.
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