自動車業界は2025年に前例のないリコールの急増に直面し、エンジンシステムの故障から部品の脱落問題まで、安全性に関わる広範な懸念が浮上しました。複数のメーカーが大規模なリコールを発表しており、連邦当局による車両安全基準の監視が強化されていることを反映しています。これは、何百万ものアメリカのドライバーに影響を及ぼす品質問題の深刻なパターンを示しています。## エンジンブロックヒーターシステムの脱落懸念によりフォードが対応フォード・モーター・カンパニーは、エンジンブロックヒーターの欠陥により、119,075台の米国車両のリコールを開始しました。これらのヒーターは亀裂や冷却液の漏れを引き起こす可能性があり、電源に接続した際に電気的なショートを起こす危険性があります。この冷却液の脱落は火災リスクを大幅に高めます。対象は2016-2018年のフォーカス、2019-2024年のエクスプローラー、および一部の2013-2019年のエスケープとリンカーンMKCモデルです。フォードのディーラーは、影響を受けたヒーターを無償で交換します。車両の所有者には、修理完了までブロックヒーターの使用を中止するよう勧告されています。NHTSAの通知によると、リコール通知書は2026年2月13日から対象の顧客に送付される予定です。## 駐車モジュールの故障による二次的な安全リスク12月、フォードは統合駐車モジュールの故障により影響を受けた27万2千台以上のハイブリッド車と電気自動車のリコールを行いました。駐車位置に入れると、モジュールが正しくロックされず、車両が予期せず動き出す可能性があります。この重大な故障は、駐車中の車両や周囲の交通に危険をもたらします。対象は2022-2026年のF-150ライトニング電気トラック、2024-2026年のマスタングマッハEクロスオーバー、2025-2026年のマベリック車両です。このリコールは、現代の車両の複雑さが、電子部品の故障による連鎖的な安全問題を引き起こす可能性を示しています。## ホンダなど他メーカーのホイール脱落問題ホンダ・モーター・カンパニーは、米国で406,290台の車両に対して別途リコールを発表しました。これは、アルミ合金ホイールの脱落リスクに関するものです。対象は2016-2021年のシビックモデルで、アフターマーケットアクセサリーとして販売された18インチのアルミ合金ホイールを装着した車両です。このタイプの部品脱落は最も危険なリコールシナリオの一つであり、ホイールの故障は即座に車両の制御喪失を引き起こす可能性があります。アルミホイールの耐久性問題はアフターマーケットアクセサリー分野で引き続き懸念されており、メーカーやディーラーはOEM以外の部品に対してより厳格な品質検証プロトコルを維持する必要があります。## リビアン、サスペンション組立プロトコルの見直しリビアン・オートモーティブは、2022年4月から2025年3月までに後部サスペンションの整備を受けたR1車両の再組立不良を発見し、1月に19,641台のR1車両のリコールを実施しました。後部サスペンションのトーリンクジョイントボルトが正しく再取り付けされていなかったため、操縦性と安定性に影響を及ぼす可能性があります。リビアンは、所有者に無償で不良のサスペンションボルトを交換し、約3年間にわたる整備作業における品質問題に対処します。## 2025年は安全対策の記録的な年に連邦の安全データによると、2025年には自動車メーカーが152件のリコールを発表し、業界史上最高の年間総数となりました。この脱落や機械的故障の増加は、複数のメーカーに影響を及ぼす体系的な品質問題を示しています。リコールの集中は、広範な製造欠陥、設計の見落とし、または規制当局の監視強化を示唆しています。これらのリコールは合計で何百万台もの車両に影響し、ディーラーの物流や修理待ちの車両所有者にとって大きな負担と不便をもたらしています。## 消費者への指針と安全推奨事項リコール通知を受け取った車両所有者は、速やかに認定ディーラーで修理を予約してください。ホイールの脱落や駐車モジュールの故障などの重大な問題については、修理完了まで車両の運転を控えることを推奨します。NHTSAのデータベースを確認することで、自分の車両識別番号が対象のバッチに含まれているかどうかを確認できます。2025年のリコールの波は、定期的なメーカーとの連絡を維持し、連邦当局からの脱落や安全通知に迅速に対応することの重要性を改めて示しています。
主要コンポーネントの脱落リスクが米国自動車メーカーの2025年のリコール記録を更新
自動車業界は2025年に前例のないリコールの急増に直面し、エンジンシステムの故障から部品の脱落問題まで、安全性に関わる広範な懸念が浮上しました。複数のメーカーが大規模なリコールを発表しており、連邦当局による車両安全基準の監視が強化されていることを反映しています。これは、何百万ものアメリカのドライバーに影響を及ぼす品質問題の深刻なパターンを示しています。
エンジンブロックヒーターシステムの脱落懸念によりフォードが対応
フォード・モーター・カンパニーは、エンジンブロックヒーターの欠陥により、119,075台の米国車両のリコールを開始しました。これらのヒーターは亀裂や冷却液の漏れを引き起こす可能性があり、電源に接続した際に電気的なショートを起こす危険性があります。この冷却液の脱落は火災リスクを大幅に高めます。
対象は2016-2018年のフォーカス、2019-2024年のエクスプローラー、および一部の2013-2019年のエスケープとリンカーンMKCモデルです。フォードのディーラーは、影響を受けたヒーターを無償で交換します。車両の所有者には、修理完了までブロックヒーターの使用を中止するよう勧告されています。NHTSAの通知によると、リコール通知書は2026年2月13日から対象の顧客に送付される予定です。
駐車モジュールの故障による二次的な安全リスク
12月、フォードは統合駐車モジュールの故障により影響を受けた27万2千台以上のハイブリッド車と電気自動車のリコールを行いました。駐車位置に入れると、モジュールが正しくロックされず、車両が予期せず動き出す可能性があります。この重大な故障は、駐車中の車両や周囲の交通に危険をもたらします。
対象は2022-2026年のF-150ライトニング電気トラック、2024-2026年のマスタングマッハEクロスオーバー、2025-2026年のマベリック車両です。このリコールは、現代の車両の複雑さが、電子部品の故障による連鎖的な安全問題を引き起こす可能性を示しています。
ホンダなど他メーカーのホイール脱落問題
ホンダ・モーター・カンパニーは、米国で406,290台の車両に対して別途リコールを発表しました。これは、アルミ合金ホイールの脱落リスクに関するものです。対象は2016-2021年のシビックモデルで、アフターマーケットアクセサリーとして販売された18インチのアルミ合金ホイールを装着した車両です。このタイプの部品脱落は最も危険なリコールシナリオの一つであり、ホイールの故障は即座に車両の制御喪失を引き起こす可能性があります。
アルミホイールの耐久性問題はアフターマーケットアクセサリー分野で引き続き懸念されており、メーカーやディーラーはOEM以外の部品に対してより厳格な品質検証プロトコルを維持する必要があります。
リビアン、サスペンション組立プロトコルの見直し
リビアン・オートモーティブは、2022年4月から2025年3月までに後部サスペンションの整備を受けたR1車両の再組立不良を発見し、1月に19,641台のR1車両のリコールを実施しました。後部サスペンションのトーリンクジョイントボルトが正しく再取り付けされていなかったため、操縦性と安定性に影響を及ぼす可能性があります。
リビアンは、所有者に無償で不良のサスペンションボルトを交換し、約3年間にわたる整備作業における品質問題に対処します。
2025年は安全対策の記録的な年に
連邦の安全データによると、2025年には自動車メーカーが152件のリコールを発表し、業界史上最高の年間総数となりました。この脱落や機械的故障の増加は、複数のメーカーに影響を及ぼす体系的な品質問題を示しています。リコールの集中は、広範な製造欠陥、設計の見落とし、または規制当局の監視強化を示唆しています。
これらのリコールは合計で何百万台もの車両に影響し、ディーラーの物流や修理待ちの車両所有者にとって大きな負担と不便をもたらしています。
消費者への指針と安全推奨事項
リコール通知を受け取った車両所有者は、速やかに認定ディーラーで修理を予約してください。ホイールの脱落や駐車モジュールの故障などの重大な問題については、修理完了まで車両の運転を控えることを推奨します。NHTSAのデータベースを確認することで、自分の車両識別番号が対象のバッチに含まれているかどうかを確認できます。
2025年のリコールの波は、定期的なメーカーとの連絡を維持し、連邦当局からの脱落や安全通知に迅速に対応することの重要性を改めて示しています。