东海岸退休人士寻找无车生活的最佳目的地：退休最佳州的完整指南

退休后固定收入往往意味着需要做出战略性的财务决策。一种出人意料的有效方法是彻底消除与车辆相关的支出。平均而言，美国退休人员每年在汽车维护、修理、保险和燃料上的支出约为$3,989——这一可观的金额如果重新分配，可能会显著改善生活质量。这一现实引发了人们对步行社区日益增长的兴趣，在这些社区中，汽车成为可选而非必需。

为什么步行性对退休规划很重要

为了识别理想的退休目的地而无需个人交通工具，一项综合分析研究了至少20%的人口为退休年龄的美丽国社区(65+)。研究采用了环境保护局的国家步行便利性指数作为主要评估工具，将城市按比例分类，其中10.51-15.25代表高于平均步行便利性，15.26-20表示最适合步行的环境。最终的排名地理上进行了过滤，专注于东海岸地区，为那些计划在新英格兰、中大西洋和东南地区度过退休生活的人们创造了一个有价值的资源。

东北领导者：马萨诸塞州和康涅狄格州社区

马萨诸塞州在东海岸崭露头角，成为步行便利性冠军。索古斯，马萨诸塞州结合了强大的宜居性(83)和卓越的步行便利性(17.2)，使其成为研究中最易于到达的地点之一。紧随其后的是皮博迪，马萨诸塞州，其步行便利指数为18.7，年生活成本为$72,899。对于寻求更高质量排名的人，列克星敦，马萨诸塞州在全州提供最高的宜居分数(92)，尽管年费用较高，为$135,228。

康涅狄格州的社区为预算有限的退休人员提供了令人信服的选择。米尔福德，康涅狄格州 提供了强大的宜居性 (88)，年生活成本低于平均水平，为$63,597，而橙色，康涅狄格州 的步行指数为17.0，年支出为$70,422。

纽约和新泽西的选择：城市可步行性

长岛和新泽西州的郊区社区提供了更多选择。纽约罗克维尔中心以16.7的步行指数和稳定的宜居性(86)而脱颖而出，不过未来的居民应该注意到172.8的较高交通指数。新泽西新普罗维登斯和纽约普莱恩维尤的宜居性评分均在80分中间，为寻求郊区便利和适合步行的基础设施的人士提供服务。

南部地区优势：佛罗里达社区

佛罗里达州的地点在考虑可负担性与步行便利性时占据主导地位。塔瓦雷斯，佛罗里达州以仅$46,517的年生活成本和19.0的步行指数引领价值主张。同样可负担的，北港，佛罗里达州每年的费用仅需$45,422，同时保持16.5的步行评分。新港里奇，佛罗里达州的年支出为$45,577，成为预算友好的选择。

要享受高端的佛罗里达生活，威尔顿曼诺斯，佛罗里达提供卓越的宜居性(91)，步行便利性为17.0，尽管年成本较高为73,020美元。迈阿密斯普林斯，佛罗里达提供适中的步行便利性(15.0)，年成本为76,859美元。

次级目的地：多样的地理选择

朴茨茅斯，新罕布什尔州 提供新英格兰的魅力，运输成本 notably 低，( 指数为 83.80，年生活费用为 $79,869。该社区有效地平衡了步行便利性和生活质量。

向南走，北卡罗来纳州的摩根顿在这个名单上提供了最低的年度生活成本，为41,297美元，并且拥有令人印象深刻的步行便利性)19.3(和最低的交通指数)80.0(。这对于无车退休规划来说，代表了卓越的价值。

怀俄明星，宾夕法尼亚州 和 斯普林菲尔德，维吉尼亚州 将步行便利选项扩展到更多中大西洋社区，年费用范围从 $51,185 到 $74,701。

对于即将退休者的关键要点

数据显示，消除每年约4000美元的交通费用在东海岸社区是完全可行的——尤其是在南方地区，北卡罗来纳州的摩根顿和佛罗里达州的海湾沿岸社区的费用大幅低于全国平均水平。

在评估最佳退休州时，步行便利性作为一个关键因素，与生活成本和宜居性指标并重。这三者的交集为退休期间的财务安全创造了真正的机会。无论是优先考虑可负担性、城市设施还是自然美景，这二十个东海岸目的地都表明无车退休不仅仅是可能的——它代表了一种可行的可持续、充实的晚年策略。

研究方法： 分析结合了2024年美国人口普查美国社区调查数据、环境保护局国家步行指数排名、斯珀林最佳居住地生活成本指数以及劳工统计局消费者支出调查信息。所有指标反映的数据截至2025年10月20日。