Lực lượng xanh(GP), điều kiện Nasdaq đã được khôi phục… phản công bằng cơ sở sản xuất tại Mỹ trị giá 200 triệu USD

GreenPower（GP）正同步推进资金筹措、生产基地扩张和业绩改善，加速强化"财务稳定性"与增长战略。
Trong khi đó, GreenPower đang đồng thời thúc đẩy việc huy động vốn, mở rộng cơ sở sản xuất và cải thiện hiệu suất, nhanh chóng củng cố “tính ổn định tài chính” và chiến lược tăng trưởng.

在重新满足纳斯达克上市要求后，接连获得大规模金融支持并计划在美国建立生产基地，其进军电动汽车商用市场的步伐正全面提速。
Sau khi đáp ứng lại các yêu cầu niêm yết của Nasdaq, công ty đã liên tiếp nhận được hỗ trợ tài chính quy mô lớn và có kế hoạch thiết lập cơ sở sản xuất tại Mỹ, đẩy nhanh bước tiến vào thị trường xe điện thương mại.

GreenPower在2026年定期股东大会上重组了董事会及管理层，并重新批准了2022年股权激励计划。
Tại cuộc họp cổ đông thường niên năm 2026, GreenPower đã tái cấu trúc ban giám đốc và ban quản lý, đồng thời phê duyệt lại kế hoạch khuyến khích cổ phiếu năm 2022.

弗雷泽·阿特金森（Fraser Atkinson）出任董事长兼CEO，布伦丹·赖利（Brendan Riley）担任总裁，迈克尔·西弗特（Michael Sieffert）被任命为CFO。
Fraser Atkinson đảm nhận vị trí Chủ tịch kiêm CEO, Brendan Riley giữ chức vụ Tổng thống, Michael Sieffert được bổ nhiệm làm CFO.

外部审计师更换为Davidson & Company LLP。
Kiểm toán viên bên ngoài đã được thay thế bằng Davidson & Company LLP.

公司表示，原审计师在最近两个会计年度未出具过"非无保留意见"。
Công ty cho biết, kiểm toán viên trước đó đã không đưa ra báo cáo “không phải là ý kiến không có điều kiện” trong hai năm tài chính gần đây.

财务结构改善也在快速推进。
Cấu trúc tài chính cũng đang nhanh chóng được cải thiện.

GreenPower通过一系列资本交易，于2月16日重新符合纳斯达克上市规则5550(b)(1)。
GreenPower đã tái đáp ứng quy định niêm yết Nasdaq 5550(b)(1) vào ngày 16 tháng 2 thông qua một loạt giao dịch vốn.

公司通过发行可转换优先股筹集最多1800万美元（约259亿韩元），获得500万美元（约72亿韩元）贷款，并同步完成关联方债务重组。
Công ty đã huy động tối đa 18 triệu USD (khoảng 25,9 tỷ won) thông qua việc phát hành cổ phiếu ưu đãi chuyển đổi và nhận được khoản vay 5 triệu USD (khoảng 7,2 tỷ won), đồng thời hoàn thành tái cấu trúc nợ với các bên liên quan.

据此，纳斯达克将继续进行为期一年的监测，但股票交易维持正常。
Theo đó, Nasdaq sẽ tiếp tục giám sát trong một năm, nhưng giao dịch cổ phiếu vẫn diễn ra bình thường.

业绩同样呈现改善趋势。
Hiệu suất cũng cho thấy xu hướng cải thiện.

2026财年第三季度销售额为850万美元（约122亿韩元），净利润达420万美元（约60亿韩元）。
Doanh thu quý 3 năm tài chính 2026 đạt 8,5 triệu USD (khoảng 12,2 tỷ won), lợi nhuận ròng đạt 4,2 triệu USD (khoảng 6 tỷ won).

车辆销售毛利率维持在28%水平，销售管理费用降至240万美元，较上年减少超一半。
Biên lợi nhuận gộp từ doanh số bán xe duy trì ở mức 28%, chi phí quản lý bán hàng giảm xuống còn 2,4 triệu USD, giảm hơn một nửa so với năm trước.

营运资金亦确保在500万美元以上，降低了流动性压力。
Vốn lưu động cũng đảm bảo trên 5 triệu USD, giảm áp lực thanh khoản.

资金筹措方面，与金融机构的合作是关键支柱。
Trong việc huy động vốn, sự hợp tác với các tổ chức tài chính là trụ cột quan trọng.

GreenPower从加拿大商业银行CIBC获得总额500万美元（约72亿韩元）的信贷支持，包括300万美元额度的循环信贷和200万美元三年期贷款。
GreenPower đã nhận được tổng cộng 5 triệu USD (khoảng 7,2 tỷ won) hỗ trợ tín dụng từ Ngân hàng Thương mại Canada CIBC, bao gồm 3 triệu USD tín dụng quay vòng và 2 triệu USD khoản vay ba năm.

此外，通过家族办公室完成的500万美元（约72亿韩元）融资也已到位。
Ngoài ra, khoản tài trợ 5 triệu USD (khoảng 7,2 tỷ won) hoàn thành thông qua văn phòng gia đình cũng đã được thực hiện.

部分董事提供了个人担保，作为回报公司发行了认股权证和普通股。
Một số giám đốc đã cung cấp bảo lãnh cá nhân, đổi lại công ty phát hành chứng quyền và cổ phiếu phổ thông.

生产扩张战略进一步具体化。
Chiến lược mở rộng sản xuất đã được cụ thể hóa thêm.

GreenPower计划在新墨西哥州圣特雷莎建立北美生产基地和美国总部。
GreenPower có kế hoạch thiết lập cơ sở sản xuất Bắc Mỹ và trụ sở tại Mỹ ở Santa Teresa, New Mexico.

该设施规模约12.5万平方英尺，预计未来十年将产生约2亿美元（约2880亿韩元）经济效益并创造超340个就业岗位。
Cơ sở này có quy mô khoảng 125.000 feet vuông, dự kiến sẽ tạo ra khoảng 200 triệu USD (khoảng 288 tỷ won) lợi ích kinh tế trong mười năm tới và tạo ra hơn 340 việc làm.

该地区被指定为"对外贸易区"，被认为有利于跨境电动汽车生产与物流。
Khu vực này đã được chỉ định là “khu thương mại quốc tế”, được coi là có lợi cho sản xuất và logistics xe điện xuyên biên giới.

新墨西哥州承诺提供总计1460万美元（约210亿韩元）的激励措施。
New Mexico cam kết cung cấp tổng cộng 14,6 triệu USD (khoảng 21 tỷ won) tiền thưởng.

销售方面有望受益于补贴政策。
Trong lĩnh vực bán hàng, có hy vọng sẽ được hưởng lợi từ chính sách trợ cấp.

随着加州HVIP项目重启，EV Star系列单车最高可获得13万美元（约1.87亿韩元）补贴。
Với sự khởi động lại của dự án HVIP ở California, dòng xe EV Star có thể nhận trợ cấp lên đến 130.000 USD (khoảng 18,7 tỷ won) cho mỗi chiếc.

新泽西州同时适用补贴与金融支持项目，单车支持金额可超9万美元。
New Jersey cũng áp dụng các chương trình trợ cấp và hỗ trợ tài chính, với số tiền hỗ trợ cho mỗi chiếc xe có thể vượt quá 90.000 USD.

专家评价GreenPower近期举措为"同步推进流动性保障与产能扩张的典型成长阶段"。
Các chuyên gia đánh giá các biện pháp gần đây của GreenPower là “giai đoạn tăng trưởng điển hình trong việc đồng thời thúc đẩy bảo đảm thanh khoản và mở rộng công suất”.

一位电动汽车产业分析师指出：“补贴政策、财务稳定化与生产基地保障形成合力，使其在中小型商用电动车市场获得竞争力的可能性显著增大。”
Một nhà phân tích trong ngành xe điện chỉ ra: “Chính sách trợ cấp, ổn định tài chính và bảo đảm cơ sở sản xuất đã tạo ra một lực lượng phối hợp, làm tăng khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường xe điện thương mại nhỏ và vừa.”

评论：短期内存因融资导致的股权稀释担忧，但考虑到纳斯达克要求恢复与业绩改善趋势，"体质改善"能否转化为实际成果，将成为左右未来股价方向的核心变量。
Bình luận: Trong ngắn hạn, vẫn có lo ngại về việc pha loãng quyền sở hữu do huy động vốn, nhưng với việc xem xét yêu cầu khôi phục của Nasdaq và xu hướng cải thiện hiệu suất, liệu “cải thiện thể chất” có thể chuyển thành kết quả thực tế hay không sẽ trở thành biến số chính ảnh hưởng đến hướng đi của giá cổ phiếu trong tương lai.