Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Cách Steve Rothstein biến 250.000 đô la thành 31 triệu
在1987年,史蒂夫·罗斯坦的故事开始于一项无人能预料的商业决定。这位美国商人携带一个简单但大胆的提议来到美国航空公司的柜台:他支付25万美元,获得终身无限制的头等舱机票。航空公司对这次一次性出售的特殊交易感到非常高兴,便将史蒂夫·罗斯坦视为理想客户,却未意识到随之而来的财务后果。
表面看似有利的合同变成了财务陷阱
在接下来的二十年里,史蒂夫·罗斯坦系统且富有创造性地使用这张机票。他不仅仅为了商务目的旅行:他总共进行了超过1万次出行,其中一些只是为了在巴黎享用午餐或在伦敦观看演出,然后当天返回。这种大量使用为美国航空公司带来了天文数字的成本,估计接近2100万美元,用于燃料、高级餐食和其他座位的损失,导致其他付费客户无法预订。
改变游戏规则的司法胜利
2008年,面对巨大的亏损,美国航空公司决定单方面终止与罗斯坦的合同,指控其滥用合同。公司认为其法律影响力足以让其在没有重大后果的情况下解除合同。然而,罗斯坦拒绝接受这一侮辱,他将公司告上法庭。
他的法律辩护被证明是无懈可击的。他辩称合同明确规定“无限制”,而没有任何法律条款保护企业免受其对自愿承诺成本的低估。法官判决支持罗斯坦:不仅他的机票被恢复,美国航空公司还被判赔偿他1000万美元的损害赔偿。
商业低估的教训
最终,罗斯坦从美国航空公司获得的总额(包括航班和赔偿)超过3100万美元,而他的初始投资仅为25万美元。这起案件成为航空公司低估商业合同潜在财务影响的最引人注目的例证之一。