“Chiến lược toàn cầu” đang rút lui

Chuỗi cung ứng toàn cầu và các “mẫu xe chiến lược toàn cầu” tượng trưng cho lợi ích của tự do thương mại đang dần biến mất. Tập đoàn xe điện (EV) khổng lồ của Mỹ, Tesla, đã ngừng phát triển các mẫu xe chiến lược toàn cầu giá rẻ. Thế giới “phân mảnh” đang dần trở thành trạng thái bình thường, và trong thế giới như vậy, không còn vị thế dẫn đầu trong đổi mới sáng tạo và thiết lập quy tắc. Các nhà sản xuất ô tô đang buộc phải xây dựng lại mô hình kinh doanh của mình.

Dự án “Model 2” của Tesla thất bại

“Chúng tôi hy vọng có thể gia hạn hợp đồng thêm khoảng 5 năm.”

Đến năm 2025, các giám đốc điều hành của các nhà cung cấp linh kiện của Mỹ có mối quan hệ kinh doanh với Tesla bắt đầu nhận được yêu cầu như vậy từ phía Tesla. Mẫu xe chiến lược toàn cầu “Model Y”, ra mắt năm 2020, đang đối mặt với một cuộc nâng cấp toàn diện mới, nhưng dường như Tesla đã quyết định tiếp tục bán ra trong ngắn hạn.

Để tiếp tục đọc, vui lòng nhấn vào đây, truy cập trang Nikkei Chinese

Nhật báo kinh tế Nhật Bản và Financial Times đã hợp nhất thành một tập đoàn truyền thông từ tháng 11 năm 2015. Liên minh giữa hai tờ báo thành lập từ thế kỷ 19 của Nhật Bản và Anh, với khẩu hiệu “Tin tức kinh tế chất lượng cao, mạnh mẽ nhất”, đang thúc đẩy hợp tác trong nhiều lĩnh vực, bao gồm các ấn phẩm chung. Trong khuôn khổ đó, hai trang web tiếng Trung của hai tờ báo đã thực hiện trao đổi bài viết.