Nguy cơ tại eo biển Hormuz gia tăng, giá hợp đồng tương lai vận chuyển dầu tăng vọt (Ứng dụng dữ liệu Jin10)

Công ty tình báo vận tải biển Kpler của Odaily Planet Daily News cho biết vào thứ Hai, giá hàng hóa kỳ hạn của các tàu chở dầu rất lớn (VLCC) đã tăng vọt 85% do sự không chắc chắn gia tăng ở eo biển Hormuz, và sau đó giảm trở lại vào cuối phiên giao dịch. Giá cước vận chuyển giao ngay đã tăng từ 6,55 USD/thùng lên 12 USD/thùng đối với các khu vực sản xuất dầu quan trọng ở Trung Đông sang Trung Quốc, phản ánh khả năng tiếp cận tàu hạn chế và phí bảo hiểm rủi ro gia tăng. Khoảng 6% đội tàu chở dầu của thế giới bị mắc kẹt ở vùng Vịnh bởi trọng tải chết, trong đó 9,6% là tàu chở dầu VLCC tuân thủ các quy định về môi trường hiện hành. Với việc tải hàng hóa dầu thô bị hạn chế, một số hợp đồng thuê đã ký đang đẩy giá cước vận chuyển lên cao. Thị trường kỳ vọng rằng việc tắc nghẽn xuất khẩu từ Trung Đông sẽ thúc đẩy nhu cầu về tàu chở dầu ở lưu vực Đại Tây Dương, Bờ biển Vịnh Hoa Kỳ và Ấn Độ. (Jin Shi)