Nguy cơ tách rời thành phần chính thúc đẩy số lượng triệu hồi kỷ lục năm 2025 trên toàn nước Mỹ của các nhà sản xuất ô tô

Ngành công nghiệp ô tô đối mặt với đợt triệu hồi chưa từng có trong năm 2025, với các lỗi từ hệ thống động cơ đến vấn đề tách rời các bộ phận gây ra mối lo ngại về an toàn rộng rãi. Nhiều nhà sản xuất đã phát hành các đợt triệu hồi quy mô lớn khi các cơ quan liên bang tăng cường giám sát tiêu chuẩn an toàn phương tiện, phản ánh một mô hình đáng lo ngại về các thách thức chất lượng ảnh hưởng đến hàng triệu lái xe Mỹ.

Các mối lo ngại về việc tách rời hệ thống làm nóng khối động cơ thúc đẩy hành động của Ford

Ford Motor Company đã phát hành đợt triệu hồi cho 119.075 xe tại Mỹ do lỗi hệ thống làm nóng khối động cơ gây ra các rủi ro an toàn đáng kể. Các bộ làm nóng bị lỗi có thể nứt vỡ và rò rỉ dung dịch làm mát, tiềm ẩn nguy cơ chập mạch điện khi kết nối với nguồn điện. Việc tách rời dung dịch làm mát khỏi các đường dẫn quy định làm tăng đáng kể nguy cơ cháy nổ.

Đợt triệu hồi này bao gồm các mẫu Focus từ năm 2016-2018, Explorer từ năm 2019-2024, và một số mẫu Escape và Lincoln MKC từ năm 2013-2019. Các đại lý Ford sẽ thay thế các bộ làm nóng bị ảnh hưởng miễn phí. Chủ xe được khuyên ngừng sử dụng bộ làm nóng khối động cơ cho đến khi hoàn tất sửa chữa. Theo thông báo của NHTSA, thư thông báo triệu hồi sẽ gửi đến các khách hàng bị ảnh hưởng bắt đầu từ ngày 13 tháng 2 năm 2026.

Các sự cố về module đỗ xe gây ra chuỗi phản ứng an toàn phụ

Vào tháng 12, Ford đã triệu hồi hơn 272.000 xe hybrid và điện do lỗi của Module Đỗ xe tích hợp. Khi người lái chuyển sang chế độ đỗ, module có thể không khóa đúng cách, cho phép xe trôi đi bất ngờ. Sự cố nghiêm trọng này đặt cả các xe đỗ và các phương tiện xung quanh vào nguy hiểm.

Vấn đề ảnh hưởng đến các xe tải điện F-150 Lightning từ năm 2022-2026, crossover Mustang Mach-E từ năm 2024-2026, và xe Maverick từ năm 2025-2026. Đợt triệu hồi này cho thấy độ phức tạp của các phương tiện hiện đại có thể tạo ra các vấn đề an toàn dây chuyền khi một thành phần điện tử đơn lẻ gặp sự cố.

Các vấn đề tách rời bánh xe ảnh hưởng đến Honda và các nhà sản xuất khác

Honda Motor Company đã phát hành đợt triệu hồi riêng ảnh hưởng đến 406.290 xe tại Mỹ do nguy cơ tách rời bánh xe hợp kim nhôm. Vấn đề này đặc biệt nhắm vào các mẫu Civic từ năm 2016-2021 được trang bị bánh xe hợp kim nhôm 18 inch bán ngoài thị trường. Loại tách rời thành phần này là một trong những tình huống triệu hồi nguy hiểm nhất, vì hỏng bánh xe có thể gây mất kiểm soát phương tiện ngay lập tức.

Vấn đề về độ bền của bánh xe hợp kim nhôm vẫn là mối quan tâm dai dẳng trong lĩnh vực phụ kiện ngoài thị trường, cho thấy các nhà sản xuất và đại lý cần duy trì các quy trình xác minh chất lượng nghiêm ngặt hơn đối với các thành phần không phải OEM.

Rivian điều chỉnh quy trình lắp ráp hệ thống treo

Rivian Automotive đã triệu hồi 19.641 xe R1 vào tháng 1 sau khi phát hiện rằng công việc bảo trì hệ thống treo phía sau trước đó có thể đã dẫn đến lắp ráp không đúng cách. Các bu lông liên kết của hệ thống treo phía sau không được lắp đúng, có thể làm giảm khả năng xử lý và ổn định của xe. Đợt triệu hồi này ảnh hưởng cụ thể đến 7.031 chiếc SUV R1S và 12.610 xe bán tải R1T từ năm 2022-2025 đã trải qua dịch vụ hệ thống treo phía sau từ tháng 4 năm 2022 đến tháng 3 năm 2025.

Rivian sẽ thay thế các bu lông hệ thống treo bị lỗi miễn phí cho chủ xe, nhằm khắc phục vấn đề chất lượng sửa chữa kéo dài gần ba năm dịch vụ.

Năm 2025 ghi nhận kỷ lục về các hành động an toàn

Dữ liệu an toàn liên bang cho thấy các nhà sản xuất ô tô đã phát hành 152 đợt triệu hồi trong năm 2025 — mức cao nhất trong lịch sử ngành. Sự gia tăng các lỗi tách rời và hỏng hóc cơ khí này báo hiệu các thách thức về chất lượng hệ thống, ảnh hưởng đồng thời đến nhiều nhà sản xuất. Tập trung các đợt triệu hồi cho thấy có thể do lỗi sản xuất phổ biến, thiếu sót trong thiết kế hoặc tăng cường thực thi quy định.

Các đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến hàng triệu phương tiện, gây ra những thách thức lớn về logistics cho các đại lý và sự bất tiện cho chủ xe đang chờ sửa chữa.

Hướng dẫn người tiêu dùng và khuyến nghị an toàn

Chủ xe nhận được thông báo triệu hồi nên đặt lịch sửa chữa sớm với các đại lý ủy quyền. Đối với các vấn đề nghiêm trọng như tách rời bánh xe hoặc lỗi module đỗ xe, chủ xe được khuyên hạn chế vận hành phương tiện cho đến khi hoàn tất sửa chữa. Kiểm tra cơ sở dữ liệu của NHTSA có thể giúp chủ xe xác định xem số nhận dạng phương tiện của họ có nằm trong các lô bị ảnh hưởng hay không.

Đợt triệu hồi năm 2025 nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì liên lạc thường xuyên với nhà sản xuất và phản ứng nhanh chóng với các thông báo về tách rời và an toàn từ các cơ quan liên bang.