Châu Âu đang giảm tốc trong việc thực thi quy định xe điện nghiêm ngặt của mình—một động thái không phải là thay đổi hướng đi mà là cố gắng cứu một trong những ngành công nghiệp chủ đạo của châu lục khỏi sự sụp đổ. EU đang lùi bước, chắc chắn rồi, nhưng vấn đề là: tốc độ rút lui khỏi cam kết net zero này có thể thực sự quá chậm để ngăn chặn thiệt hại nghiêm trọng. Khi các chương trình nghị sự chính sách xung đột với thực tế kinh tế trên mặt đất, khoảng cách giữa ý định và hành động thường gây tổn thất nhiều nhất. Sự chuyển dịch này quan trọng không chỉ riêng ngành ô tô—nó báo hiệu cách các khung chính sách khí hậu có thể bị uốn cong dưới áp lực khi bắt đầu tác động mạnh đến ngành công nghiệp.