Copart Inc. (CPRT) đã chứng minh được khả năng sinh lời vững chắc trong quý tài chính đầu tiên kết thúc vào ngày 31 tháng 10 năm 2025, với lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt 41 cent—vượt qua dự báo đồng thuận là 40 cent. Hiệu suất lợi nhuận phản ánh sự mở rộng ấn tượng 10,8% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, kết quả doanh thu của nền tảng đấu giá ô tô trực tuyến lại khiêm tốn hơn, với doanh thu đạt 1,16 tỷ đô la so với dự báo đồng thuận là 1,19 tỷ đô la, mặc dù điều này vẫn đánh dấu một mức tăng nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm trước.
Phân tích các chỉ số hiệu suất Q1 của Copart
Doanh thu dịch vụ của công ty đạt 991,8 triệu USD, tăng trưởng từ 986,3 triệu USD trong cùng kỳ năm ngoái nhưng giảm nhẹ so với dự đoán 1,02 tỷ USD. Hoạt động dịch vụ chiếm 85,9% tổng doanh thu của công ty. Trong phân khúc bán xe, Copart đã bán được hàng tồn kho trị giá 163,2 triệu USD, tăng từ 160,5 triệu USD trước đó và vượt qua dự đoán $149 triệu.
Về phía chi phí, ban quản lý đã thể hiện kỷ luật trong hoạt động. Chi phí vận hành cơ sở đã giảm 4,5% so với năm trước xuống còn 427,2 triệu đô la, trong khi chi phí bán xe tăng nhẹ 2,4% lên 141,5 triệu đô la. Chi phí khấu hao và phân bổ tại các cơ sở vẫn gần như không thay đổi ở mức 47,4 triệu đô la, trong khi tiền thưởng dựa trên cổ phiếu đã tăng 6,1% lên 1,94 triệu đô la.
Điểm nổi bật về khả năng sinh lời và tình hình tiền mặt
Lợi nhuận gộp tăng 4,9% lên $537 triệu so với năm trước. Chi phí quản lý và hành chính tăng nhẹ 1,4% lên 92,3 triệu đô la. Tổng chi phí hoạt động giảm 2,2% xuống 724,3 triệu đô la, tương ứng với lợi nhuận hoạt động 430,7 triệu đô la so với 406,4 triệu đô la trong quý năm trước. Lợi nhuận ròng tăng 11,4% lên 402,2 triệu đô la.
Bảng cân đối kế toán của công ty đã tăng cường đáng kể, với tiền mặt và tiền mặt bị hạn chế đạt 5,2 tỷ đô la tính đến ngày 31 tháng 10 năm 2025, so với 2,78 tỷ đô la ba tháng trước. Việc tạo ra tiền mặt từ hoạt động và chi tiêu vốn trong quý đạt tổng cộng 535,2 triệu đô la và $108 triệu đô la tương ứng.
Đánh giá thị trường và bối cảnh ngành
CPRT có xếp hạng Zacks là #3 (Giữ). Trong ngành ô tô, các lựa chọn có xếp hạng cao hơn bao gồm General Motors Company (GM), OPENLANE Inc. (KAR), và Garrett Motion Inc. (GTX), mỗi công ty đều có xếp hạng Zacks #1 (Mua Mạnh).
Dự báo lợi nhuận đồng thuận của GM đã cải thiện 4 xu cho năm 2025 và 11 xu cho năm 2026 trong tuần qua. Dự báo đồng thuận của KAR ngụ ý tăng trưởng doanh thu 9,4% và tăng trưởng lợi nhuận 48,2% cho năm 2025, với ước tính EPS được điều chỉnh tăng 9 xu và 11 xu tương ứng cho năm 2025 và 2026 trong tháng qua. Dự đoán của GTX cho thấy sự mở rộng doanh thu 2,6% và tăng trưởng lợi nhuận 16,7% cho năm 2025, với ước tính EPS được tăng 11 xu và 25 xu cho năm 2025 và 2026 tương ứng trong những tuần gần đây.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Copart công bố kết quả lợi nhuận mạnh mẽ cho Q1 tài khóa 2026, vượt qua kỳ vọng lợi nhuận mặc dù doanh thu không đạt.
Copart Inc. (CPRT) đã chứng minh được khả năng sinh lời vững chắc trong quý tài chính đầu tiên kết thúc vào ngày 31 tháng 10 năm 2025, với lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu đạt 41 cent—vượt qua dự báo đồng thuận là 40 cent. Hiệu suất lợi nhuận phản ánh sự mở rộng ấn tượng 10,8% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, kết quả doanh thu của nền tảng đấu giá ô tô trực tuyến lại khiêm tốn hơn, với doanh thu đạt 1,16 tỷ đô la so với dự báo đồng thuận là 1,19 tỷ đô la, mặc dù điều này vẫn đánh dấu một mức tăng nhẹ 0,7% so với cùng kỳ năm trước.
Phân tích các chỉ số hiệu suất Q1 của Copart
Doanh thu dịch vụ của công ty đạt 991,8 triệu USD, tăng trưởng từ 986,3 triệu USD trong cùng kỳ năm ngoái nhưng giảm nhẹ so với dự đoán 1,02 tỷ USD. Hoạt động dịch vụ chiếm 85,9% tổng doanh thu của công ty. Trong phân khúc bán xe, Copart đã bán được hàng tồn kho trị giá 163,2 triệu USD, tăng từ 160,5 triệu USD trước đó và vượt qua dự đoán $149 triệu.
Về phía chi phí, ban quản lý đã thể hiện kỷ luật trong hoạt động. Chi phí vận hành cơ sở đã giảm 4,5% so với năm trước xuống còn 427,2 triệu đô la, trong khi chi phí bán xe tăng nhẹ 2,4% lên 141,5 triệu đô la. Chi phí khấu hao và phân bổ tại các cơ sở vẫn gần như không thay đổi ở mức 47,4 triệu đô la, trong khi tiền thưởng dựa trên cổ phiếu đã tăng 6,1% lên 1,94 triệu đô la.
Điểm nổi bật về khả năng sinh lời và tình hình tiền mặt
Lợi nhuận gộp tăng 4,9% lên $537 triệu so với năm trước. Chi phí quản lý và hành chính tăng nhẹ 1,4% lên 92,3 triệu đô la. Tổng chi phí hoạt động giảm 2,2% xuống 724,3 triệu đô la, tương ứng với lợi nhuận hoạt động 430,7 triệu đô la so với 406,4 triệu đô la trong quý năm trước. Lợi nhuận ròng tăng 11,4% lên 402,2 triệu đô la.
Bảng cân đối kế toán của công ty đã tăng cường đáng kể, với tiền mặt và tiền mặt bị hạn chế đạt 5,2 tỷ đô la tính đến ngày 31 tháng 10 năm 2025, so với 2,78 tỷ đô la ba tháng trước. Việc tạo ra tiền mặt từ hoạt động và chi tiêu vốn trong quý đạt tổng cộng 535,2 triệu đô la và $108 triệu đô la tương ứng.
Đánh giá thị trường và bối cảnh ngành
CPRT có xếp hạng Zacks là #3 (Giữ). Trong ngành ô tô, các lựa chọn có xếp hạng cao hơn bao gồm General Motors Company (GM), OPENLANE Inc. (KAR), và Garrett Motion Inc. (GTX), mỗi công ty đều có xếp hạng Zacks #1 (Mua Mạnh).
Dự báo lợi nhuận đồng thuận của GM đã cải thiện 4 xu cho năm 2025 và 11 xu cho năm 2026 trong tuần qua. Dự báo đồng thuận của KAR ngụ ý tăng trưởng doanh thu 9,4% và tăng trưởng lợi nhuận 48,2% cho năm 2025, với ước tính EPS được điều chỉnh tăng 9 xu và 11 xu tương ứng cho năm 2025 và 2026 trong tháng qua. Dự đoán của GTX cho thấy sự mở rộng doanh thu 2,6% và tăng trưởng lợi nhuận 16,7% cho năm 2025, với ước tính EPS được tăng 11 xu và 25 xu cho năm 2025 và 2026 tương ứng trong những tuần gần đây.