25% импортные пошлины на автомобили Трампа продолжаются, что это значит? Кошелек снова уменьшится.
Согласно последним данным Cars.com, средняя цена на новые автомобили, собранные в США, составляет $53,000, что делает их самыми дорогими в мире — в Китае $51,000, в Канаде $46,000, в Мексике $40,000. Даже средняя цена по отрасли в $49,000 не была достигнута, и американские автомобили уже находятся в сегменте с добавленной стоимостью.
Более того, в США всего 3 модели доступных автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов производятся на местных заводах: Honda Civic (штат Индиана), Toyota Corolla (штат Миссури) и Chevrolet Malibu (штат Канзас, который также будет снят с производства). Кроме того, из этих трех моделей почти половина Civic импортируется из Канады, а четверть Corolla поступает из Японии.
Ключевой вопрос: смогут ли тарифы снизить цены на автомобили в США?
Ответ аналитика Cars.com Грина был очень прямым: нет, по крайней мере в краткосрочной перспективе не получится.
На теории это звучит прекрасно — производить автомобили в США, контролировать затраты и снижать цены. Но реальность жестока. Чтобы увеличить производственные мощности в США, нужно вкладывать деньги в строительство заводов, нанимать и обучать работников, восстанавливать цепочку поставок. Эти расходы не исчезнут ниоткуда, в конечном итоге все равно платить будут потребители.
Более того: более 50% автомобилей, собранных в США, используют импортные детали
Даже если вы покупаете “американский автомобиль”, он всё равно наполнен запчастями, закупленными по всему миру. Поэтому пошлины влияют не только на импортные автомобили, но и на стоимость автомобилей, собранных на месте.
Сейчас последнее время для входа в сделку
Грин советует: если вы хотите купить машину в ближайшие несколько месяцев, действуйте сейчас.
Текущий запас дистрибьютора составляет еще 78 дней, и на эти автомобили еще не повлияли таможенные пошлины. Как только автомобили с пошлинами начнут поступать на рынок, однозначно произойдет повышение цен — как на импортные, так и на отечественные.
Вывод: Не ждите, пропустите этот момент - придется потратить больше денег.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Истина о ценах на автомобили под американскими пошлинами: одна и та же модель автомобиля в США продается дороже всего.
25% импортные пошлины на автомобили Трампа продолжаются, что это значит? Кошелек снова уменьшится.
Согласно последним данным Cars.com, средняя цена на новые автомобили, собранные в США, составляет $53,000, что делает их самыми дорогими в мире — в Китае $51,000, в Канаде $46,000, в Мексике $40,000. Даже средняя цена по отрасли в $49,000 не была достигнута, и американские автомобили уже находятся в сегменте с добавленной стоимостью.
Более того, в США всего 3 модели доступных автомобилей стоимостью менее 30 000 долларов производятся на местных заводах: Honda Civic (штат Индиана), Toyota Corolla (штат Миссури) и Chevrolet Malibu (штат Канзас, который также будет снят с производства). Кроме того, из этих трех моделей почти половина Civic импортируется из Канады, а четверть Corolla поступает из Японии.
Ключевой вопрос: смогут ли тарифы снизить цены на автомобили в США?
Ответ аналитика Cars.com Грина был очень прямым: нет, по крайней мере в краткосрочной перспективе не получится.
На теории это звучит прекрасно — производить автомобили в США, контролировать затраты и снижать цены. Но реальность жестока. Чтобы увеличить производственные мощности в США, нужно вкладывать деньги в строительство заводов, нанимать и обучать работников, восстанавливать цепочку поставок. Эти расходы не исчезнут ниоткуда, в конечном итоге все равно платить будут потребители.
Более того: более 50% автомобилей, собранных в США, используют импортные детали
Даже если вы покупаете “американский автомобиль”, он всё равно наполнен запчастями, закупленными по всему миру. Поэтому пошлины влияют не только на импортные автомобили, но и на стоимость автомобилей, собранных на месте.
Сейчас последнее время для входа в сделку
Грин советует: если вы хотите купить машину в ближайшие несколько месяцев, действуйте сейчас.
Текущий запас дистрибьютора составляет еще 78 дней, и на эти автомобили еще не повлияли таможенные пошлины. Как только автомобили с пошлинами начнут поступать на рынок, однозначно произойдет повышение цен — как на импортные, так и на отечественные.
Вывод: Не ждите, пропустите этот момент - придется потратить больше денег.