Nghiên cứu nhanh|Fukian Guohang Viễn Dương tiếp nhận 5 tổ chức bao gồm Chứng chỉ Đầu tư Quốc gia - Tập trung vào triển vọng cao của ngành và chuyển đổi xanh, sẽ giao hàng 6 tàu mới vào năm 2026

Thông tin cơ bản về khảo sát

Công ty Cổ phần Vận tải Thủy bộ Quốc vận Phúc Kiến (sau đây gọi là “công ty”) đã tiếp đón đoàn khảo sát tổ chức vào ngày 10 tháng 3 năm 2026 tại Khách sạn Kēbīn Sījī Shanghai. Hoạt động khảo sát lần này thuộc loại “khác”, có sự tham gia của 5 tổ chức gồm chứng khoán Quốc Đầu, Tài chính Đại Đồng, Quần Tín Vĩnh Phúc Quỹ, Bối Yên Quỹ, Trung Tài Thương Mại Đầu Tư. Thư ký Hội đồng Quản trị công ty ông Hứa Chí Cường đại diện công ty tiếp đón đoàn khảo sát, đã trao đổi về xu hướng ngành, tối ưu hóa đội tàu, kiểm soát chi phí và dự báo lợi nhuận, các vấn đề nhà đầu tư quan tâm.

Các điểm chính của khảo sát

Nắm bắt chu kỳ vận tải hàng khô rời cao, tối ưu hóa tuyến đường và kiểm soát chi phí

Công ty cho biết, hiện nay thị trường vận tải hàng khô rời duy trì mức độ sôi động tích cực, Chỉ số hàng khô Baltic (BDI) đã lên mức cao nhất trong năm, giá thuê ngày tăng rõ rệt so với đầu năm, mang lại cơ hội lợi nhuận rõ ràng cho công ty. Là doanh nghiệp hàng đầu chuyên về vận tải hàng khô rời, công ty đang nắm bắt cơ hội ngành theo hai hướng: một là tập trung vào nhu cầu vận chuyển dài hạn các mặt hàng lớn như lương thực, quặng sắt, bauxite, nâng cao tỷ lệ sử dụng tàu thông qua tối ưu hóa bố trí tuyến đường; hai là dựa vào lợi thế vận hành của chính mình để kiểm soát chi phí, liên tục mở rộng lợi ích từ chu kỳ cao điểm của ngành, đồng thời tích cực bố trí năng lực vận tải phù hợp quy định, củng cố tính ổn định lợi nhuận.

Thúc đẩy tối ưu hóa đội tàu và chuyển đổi xanh, 6 tàu mới dự kiến giao trong năm 2026

Về vấn đề nhà đầu tư quan tâm đến chất lượng đội tàu và chuyển đổi xanh, công ty nhấn mạnh rằng cấu trúc đội tàu và khả năng chuyển đổi xanh là yếu tố then chốt của năng lực cạnh tranh cốt lõi của doanh nghiệp vận tải. Trong năm 2026, công ty dự kiến giao 6 tàu mới, trong đó có 4 tàu sử dụng động cơ dual-fuel nhiên liệu chính là methanol. Năng lực vận hành mới sẽ phối hợp với năng lực hiện có, nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể của đội tàu. Đồng thời, công ty tích cực phản ứng với chiến lược giảm phát thải khí nhà kính của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và hệ thống giao dịch phát thải của Liên minh châu Âu (EU ETS), khám phá mô hình vận hành tàu xanh, giảm chi phí phát thải carbon, tạo lợi thế cạnh tranh khác biệt, từ đó củng cố giá trị đầu tư dài hạn và khả năng tăng trưởng.

Tình hình kinh doanh ổn định, dự báo lợi nhuận tiếp tục khả quan

Dữ liệu tài chính cho thấy, từ năm 2025 trở lại đây, tình hình hoạt động của công ty liên tục cải thiện. Trong kiểm soát chi phí, công ty đã tối ưu hóa điều phối tàu qua vận hành số hóa, đo lường chính xác mức tiêu thụ năng lượng của tàu, giảm hiệu quả chi phí nhiên liệu và bảo trì thiết bị, đồng thời kiểm soát chặt chẽ các khoản chi phí vận hành, nâng cao lợi nhuận tổng thể. Về độ ổn định lợi nhuận, công ty tập trung vào khách hàng cốt lõi, khai thác sâu lĩnh vực vận chuyển hàng khô rời, dựa vào chu kỳ cao điểm của ngành để đảm bảo nhu cầu vận chuyển ổn định, đồng thời linh hoạt điều chỉnh chiến lược giá cước, tận dụng tối đa lợi ích từ việc tăng giá cước. Công ty cho biết, trong tương lai, khi cung cầu thị trường hàng khô rời tiếp tục được tối ưu, nhu cầu tăng do kéo dài khoảng cách vận chuyển, cộng với các biện pháp tối ưu đội tàu và kiểm soát chi phí phát huy hiệu quả, lợi nhuận dự kiến sẽ tiếp tục tăng, mang lại lợi ích dự kiến cho nhà đầu tư.

(Chú thích: Công ty nhắc nhở nhà đầu tư chú ý rủi ro đầu tư, nội dung trên dựa trên phân tích tình hình hoạt động hiện tại và xu hướng ngành, không phải là lời khuyên đầu tư.)

Tuyên bố: Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này do mô hình AI dựa trên dữ liệu của bên thứ ba tự động phát hành, không đại diện cho quan điểm của Sina Finance, mọi thông tin xuất hiện trong bài chỉ để tham khảo, không phải là lời khuyên đầu tư cá nhân. Nếu có sự khác biệt, vui lòng dựa theo thông báo chính thức. Mọi thắc mắc xin liên hệ: biz@staff.sina.com.cn.

Xem thông báo gốc>>