Cuộc chiến ảnh hưởng đến "cú sốc năng lượng" ở Nam Á như thế nào: Các nhà hàng Ấn Độ ngừng chiên thực phẩm, Bangladesh đóng cửa đại học để tiết kiệm điện

Mỹ-Israel đối đầu Iran gây ra khủng hoảng năng lượng toàn cầu đang diễn biến thành khủng hoảng đời sống của nhiều quốc gia tại Nam Á: giá bình LPG đen trên chợ đen ở Ấn Độ đã tăng gấp đôi, nhà hàng ngừng bán đồ chiên rán, lò hỏa táng phải chuyển sang dùng điện; Pakistan thực hiện tuần làm việc 4 ngày và tăng giá xăng 20%; Bangladesh đình chỉ học toàn quốc, kỳ thi bị hủy hàng loạt. Nam Á, nơi phụ thuộc lớn vào năng lượng vùng Vịnh, đang trở thành khu vực bị tổn thương nặng nề nhất trong đợt gián đoạn cung ứng toàn cầu này.

Phong tỏa thực tế eo biển Hormuz đã cắt đứt tuyến nhập khẩu khí hóa lỏng (LPG) và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) chính của Nam Á từ Vịnh Ba Tư. Thủ tướng Ấn Độ Modi dù cảnh báo người dân “không cần hoảng loạn”, nhưng hiện tượng tích trữ, trộm cắp và đẩy giá đã lan rộng khắp cả nước. Thủ tướng Pakistan Shehbaz Sharif trong bài phát biểu toàn quốc cảnh báo: “Nếu tình hình tiếp tục xấu đi như thế này, Chúa phù hộ, giá cả sẽ mất kiểm soát.” Thư ký báo chí của Thủ tướng Bangladesh Tarique Rahman, Saleh Shibly, cho biết, chính phủ đã đi đầu trong việc thực hiện tiết kiệm năng lượng, “chỉ mở một nửa đèn trong văn phòng, không bật điều hòa khi không cần thiết, các cơ quan chính phủ đều đang thực hành biện pháp này.”

Đối với Bangladesh, nền kinh tế vốn đã yếu ớt, đợt gián đoạn cung ứng này càng trở nên nhạy cảm. Nhà phân tích Akshay Gupta của tổ chức tư vấn năng lượng Wood Mackenzie nhận định, đợt tác động này đã “kích hoạt phân phối khí tự nhiên toàn diện” tại quốc gia này. Bangladesh phụ thuộc nhập khẩu năng lượng tới 95%, gần một nửa điện năng dựa vào phát điện từ khí tự nhiên, trong khi ngành may mặc chiếm gần 85% tổng kim ngạch xuất khẩu — khả năng duy trì hoạt động của các nhà máy phụ thuộc trực tiếp vào nguồn cung năng lượng ổn định.

Tuần trước, Tổng thống Sri Lanka Anura Kumara Dissanayake cũng cảnh báo rằng kho dự trữ LPG của quốc gia “chỉ đủ duy trì khoảng một tuần”, các trạm xăng dầu trên toàn đảo đã xếp hàng dài. Khủng hoảng này đã buộc hàng tỷ dân của toàn bộ tiểu lục địa Nam Á gắn chặt sinh kế hàng ngày của họ với các xung đột địa chiến lược xa xôi, đồng thời phơi bày rõ nét sự mong manh về cấu trúc của nền kinh tế khu vực.

Phong tỏa Hormuz: Chuỗi cung ứng năng lượng Nam Á đang gặp nguy

Sự phụ thuộc lớn vào năng lượng vùng Vịnh khiến Nam Á đặc biệt dễ bị tổn thương trong khủng hoảng này. Ấn Độ là nước nhập khẩu LPG thứ hai toàn cầu, 60% nguồn cung đến từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Kuwait, Qatar và Ả Rập Saudi, hiện đang đối mặt với thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng, trong khi Delhi không có đủ dự trữ chiến lược.

Theo dữ liệu của Wood Mackenzie, năm ngoái Pakistan gần như nhập khẩu LNG hoàn toàn từ Qatar; Ấn Độ nhập khẩu LNG từ Qatar chiếm hơn một nửa tổng lượng nhập khẩu; Bangladesh, trong đó, Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất chiếm gần 75% tổng lượng LNG nhập khẩu năm ngoái.

Áp lực gần đây đối với Pakistan đặc biệt rõ ràng: dự kiến tháng tới, sáu lô hàng LNG từ QatarEnergy có thể sẽ bị hoãn toàn bộ, trong khi QatarEnergy chiếm tới 90% tổng lượng LNG nhập khẩu của họ. LNG nhập khẩu còn dùng để phát điện, sản xuất phân bón và tinh luyện dầu, nên gián đoạn nguồn cung đã lan xuống toàn chuỗi ngành công nghiệp.

Ấn Độ: Giá LPG đen trên chợ đen tăng gấp đôi, ngành dịch vụ ăn uống và tang lễ gặp khó

Tại Ấn Độ, thiếu hụt năng lượng đã thấm vào từng khía cạnh đời sống hàng ngày. Hiệp hội Nhà hàng Ấn Độ đã gửi khuyến nghị tới 50 vạn thành viên, xem xét rút ngắn giờ mở cửa, ngừng cung cấp các món cần ninh lâu hoặc chiên rán, và dùng nắp nồi để tiết kiệm khí đốt. Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn và Nhà hàng Ấn Độ Vijay Shetty cảnh báo, có thể tới một nửa khách sạn ở Mumbai sẽ buộc phải đóng cửa nếu tình hình không cải thiện, hiện đã có 20% trong số đó ngưng hoạt động.

Giá bình LPG đã tăng vọt. Quản lý một quán ăn nhanh ở Mumbai, Vijender Naik, cho biết, giá bình LPG trên chợ đen đã gấp đôi giá bình thường, khoảng 1800 rupee/bình. Trên vỉa hè tại Connaught Place, Delhi, người bán trà Trinath Mahto nói, trong ba ngày, chi phí khí đốt đã tăng gấp đôi, từ 100 rupee/kg lên khoảng 250 rupee/kg. “Tôi không tăng giá trà, nhưng giảm lượng để giảm áp lực,” ông nói.

Tại Pune, Giám đốc điều hành các nhà hỏa táng công cộng Manisha Shekatkar cho biết, thiếu khí đã buộc các lò hỏa táng chuyển sang dùng điện, “để tránh ùn ứ thi thể.” Chính phủ Ấn Độ đã cho phép sử dụng nhiên liệu thay thế như than, gỗ và dầu hỏa, trước đó các nhà hàng đã cảnh báo, nếu không có nguồn cung mới, họ sẽ buộc phải đóng cửa trong vài ngày tới.

Bangladesh: Ngành may mặc chịu áp lực, khủng hoảng mất điện đang đến gần

Thách thức của Bangladesh đặc biệt phức tạp. Công ty năng lượng quốc doanh Petrobangla đã thực hiện cắt giảm khí tự nhiên hàng ngày trên toàn quốc. Bộ Giáo dục thông báo đóng cửa toàn bộ các trường đại học công và tư, tạm hoãn kỳ nghỉ lễ Eid, như một biện pháp cấp bách tiết kiệm năng lượng. Lãnh đạo sinh viên Đại học Dhaka, Umama Fatema, cho biết, “nhiều kỳ thi đã bị hủy.” Chính phủ cũng ra lệnh tạm dừng sản xuất của các nhà máy phân bón quốc doanh trong 15 ngày, ưu tiên phân bổ khí tự nhiên cho các nhà máy điện để tránh mất điện diện rộng.

Nhà phân tích của Viện Nghiên cứu Kinh tế Năng lượng và Tài chính Dhaka, Shafiqul Alam, cảnh báo, Bangladesh đã bắt đầu áp dụng các biện pháp cắt điện theo kế hoạch để quản lý áp lực lưới điện, mỗi lần khoảng hai giờ. Khi mùa hè đến gần, đỉnh điểm tiêu thụ điện tháng 4 dự kiến vượt quá 18.000 MW, có thể phải mở rộng phạm vi cắt điện. Ông nhấn mạnh, “cần có kế hoạch hợp lý để đảm bảo ngành công nghiệp không bị ảnh hưởng tiêu cực,” và kêu gọi chính phủ nâng cao ý thức tiết kiệm năng lượng của người dân, nhưng “không gây hoảng loạn.”

Theo cựu chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất và xuất khẩu may Bangladesh, Mohiuddin Rubel, đợt khủng hoảng này đã phơi bày rõ các điểm yếu cấu trúc của mô hình kinh tế quốc gia. “Người Bangladesh rất giỏi trong một việc, như sản xuất hàng may mặc, nhưng chúng ta thiếu đa dạng hóa.” Nhiều nhà máy của ông đặt tại Khu chế xuất Dhaka, nơi có nguồn điện đảm bảo, nhưng ông thừa nhận, các doanh nghiệp ngoài khu vực này phải đối mặt với rủi ro mất điện cao hơn nhiều.

Khủng hoảng này cũng mang lại một cơ hội ngoại giao. Một quan chức Bộ Năng lượng Bangladesh, Aninda Islam Amit, cho biết dự kiến mỗi tháng sẽ có khoảng 15.000 tấn dầu diesel từ Ấn Độ được vận chuyển đến, “việc giúp đỡ lẫn nhau trong khủng hoảng là một phép lịch sự cần thiết.”