Si el Presidente Trump Logra Aumentar la Tasa Arancelaria Global al 15%, Estas Acciones Podrían Sufrir un Golpe

Algunos presidentes aman los cacahuetes o los caramelos de gelatina, y otros disfrutan hacer senderismo en parques nacionales o jugar golf. Nuestro actual residente en la Casa Blanca, el presidente Donald Trump, ama el golf — y los aranceles. Nuestro informe de Motley Fool Research sobre Aranceles y Comercio está siguiendo las acciones arancelarias y comerciales de la administración Trump.

Por ejemplo, en febrero, después de que la Corte Suprema prohibiera muchos de los aranceles extremos que había impuesto, respondió con un arancel global del 10% — y luego amenazó con aumentarlo al 15%.

Fuente de la imagen: Getty Images.

Cómo funcionan los aranceles

El presidente Trump ha declarado repetidamente que los países extranjeros pagan los aranceles, pero eso no es así. Un arancel es un impuesto sobre una importación — y lo paga el importador, no los países extranjeros.

No hace mucho, EE. UU. tenía un arancel del 2.5% en muchos vehículos de pasajeros importados. Así, el importador estadounidense de un vehículo de $25,000 pagaría $625 — que irían al Tesoro de EE. UU. y probablemente se incluirían en el precio que paga el comprador del coche.

Más recientemente, el arancel en muchos autos y camiones importados ha sido del 25%, además del 2.5%, y los camiones ligeros importados de algunos países enfrentan un arancel del 50%. Como puedes imaginar, este nivel de arancel, e incluso los del 10% y 15%, obliga a tomar decisiones y realizar cambios.

Un arancel del 25% sobre un vehículo importado de $25,000 resultaría en un impuesto de $6,250 pagado por el importador. Si el vehículo costara, por ejemplo, $40,000, el arancel sería de $10,000. Por lo tanto, los fabricantes de autos que exportan estos vehículos podrían ver caer drásticamente la demanda si los precios de los autos suben rápidamente para compensar los aranceles pagados por los importadores. Después de todo, los importadores no van a entregar simplemente millones y miles de millones en aranceles — esos costos eventualmente (o rápidamente) se trasladarán al consumidor en forma de precios más altos.

Todo esto puede parecer terrible, pero, utilizado estratégicamente, algunos aranceles pueden hacer bien. Están diseñados principalmente para eventualmente fortalecer la manufactura nacional y ayudar a crear empleos en sectores clave, ya que ayudan a las empresas nacionales aumentando el costo de los bienes importados de competidores extranjeros. Sin embargo, a corto plazo, esto también puede reducir la producción económica y llevar a salarios más bajos y mayor inflación. Las guerras comerciales entre países, con aranceles en escalada, también pueden ser contraproducentes.

¿Qué significa esto para los inversores?

Todo esto significa que los inversores deben prestar especial atención a empresas en sectores como el industrial, donde los fabricantes que importan materias primas y otros artículos pueden enfrentar precios mucho más altos. Volkswagen, por ejemplo, está viendo caer sus beneficios mientras despide a miles de empleados. La gigante del chocolate Hershey ha advertido sobre precios más altos debido a mayores costos de cacao, lo que puede afectar su rendimiento. Caterpillar ha emitido advertencias similares — con aranceles que le cuestan miles de millones, mientras trabaja para compensar esos costos con recortes de gastos.

También hay muchas empresas que se ven mucho menos afectadas por los aranceles. La sociedad de inversión en bienes raíces (REIT) Realty Income, por ejemplo, obtiene sus ingresos poseyendo muchas propiedades y alquilándolas. Las empresas financieras procesan transacciones electrónicamente, sin importaciones, y los minoristas nacionales pueden experimentar efectos limitados.

Aún así, puede haber un efecto negativo general en el mercado de valores en algún momento, por lo que es inteligente mantenerse informado sobre los desarrollos.