Логистическая отрасль ускоряет создание глобальной умной складской сети

炒股 только с аналитическими отчетами от Jin Qilin — авторитетными, профессиональными, своевременными и всесторонними, чтобы помочь вам выявить потенциальные темы для инвестиций!

Наш корреспондент Лян Ао Нань

12 марта Китайский союз логистики и закупок официально опубликовал «Отчет о развитии логистических технологий Китая (2025)» (далее — «Отчет») на 2026 Конгрессе по логистическим технологиям. Согласно «Отчету», в 2025 году в нашей стране наблюдался ряд ключевых тенденций в развитии логистических технологий, новые виды логистического оборудования достигли масштабного применения, особенно глубокой интеграции «искусственного интеллекта+» в логистику, что не только повысило эффективность логистических операций, но и значительно снизило общие социальные издержки на логистику.

Данные показывают, что в 2025 году соотношение общих затрат на логистику к внутреннему валовому продукту снизилось до 13,9%, что является минимальным уровнем за всю историю. Это означает, что затраты на логистику на единицу внутреннего продукта сокращаются.

«Отчет» отмечает, что в 2025 году объем логистического спроса в нашей стране стабильно расширялся, структура постоянно совершенствовалась. Благодаря масштабному внедрению новых видов логистического оборудования, таких как мобильные кооперативные роботы, интеллектуальные сортировочные системы и беспилотные доставки, поддержка экономики за счет логистики усиливалась, а её эффективность продолжала расти. Особенно важен прогресс в области технологий «тело-умных» логистических сценариев, реализуемых по принципу «от конца до конца». В нашей стране началось активное внедрение телесных роботов в склады и производственные цеха, что стало значительным шагом в переходе от «автоматических транспортных средств» к «умным агентам, способным воспринимать, думать и управлять».

Заместитель директора Центра экспертов по электронной коммерции Китая Го Тао заявил корреспонденту «Синьцзян Жибао», что в части структуры затрат роботы могут заменить повторяющуюся работу на складах, такую как сортировка и доставка; в части эффективности процессов роботы работают 24 часа без перерыва, а в сочетании с системами AI-распределения значительно ускоряют оборот складских запасов и снижают издержки на хранение; в части использования ресурсов роботы, благодаря трехмерной планировке складов, используют пространство более эффективно, уменьшая затраты на землю и инфраструктуру.

Со стороны JD Logistics (JD.com) сообщили корреспонденту «Синьцзян Жибао», что к 2025 году их собственная разработка решения «Zhilan» для доставки товаров к человеку уже внедрена в более чем 20 городах, функционируя в более чем 20 «складах Zhilan». Глубокое применение модели «товар-доставляется-людям» позволило реализовать высокоплотное хранение и быструю сортировку миллионов SKU, значительно повысив эффективность складских площадей и операций.

12 марта корреспондент узнал от компании Cainiao Smart Logistics Network (далее — «Cainiao»), что к 2026 году Cainiao построит крупную сеть роботизированных складов в ключевых рынках, таких как Гонконг, США и Европа, чтобы поддерживать работу множества международных платформ электронной коммерции и локальную доставку для трансграничных продавцов.

«С наступлением эпохи AI мы активно интегрируем технологии искусственного интеллекта и робототехники в нашу глобальную цепочку поставок, чтобы улучшить опыт потребителей», — заявил в интервью «Синьцзян Жибао» вице-президент Cainiao, директор глобального отдела цепочек поставок Шуай Юн.

Кроме того, Beijing Geek+ Technology Co., Ltd. в этом году представила первый в мире универсальный гуманоидный робот Gino 1, предназначенный для складских сценариев. Этот робот достиг прорыва в области «один робот — охватывает основные сценарии ручной работы внутри склада», что позволяет индустрии перейти от мобильных решений к интеллектуальному управлению операциями.

С точки зрения конкуренции в отрасли и стратегии цепочки поставок, масштабное внедрение автоматизированных складских сетей — это не только повышение эффективности логистики, но и важный шаг для компаний в ответ на изменения глобальной торговой среды и для укрепления устойчивости международных цепочек поставок.

По мнению Го Тао, автоматизированные складские сети, объединяющие телесных роботов, интеллектуальные сортировочные системы и другие технологии, основываются на создании стандартизированной сети трансграничных логистических узлов. Размещение складов в ключевых рынках Европы и Америки превращает китайские товары в «заграничные опоры», обеспечивая более гладкий весь процесс от фабрик внутри страны до потребителей за рубежом. Технологическая интеграция не только снижает операционные издержки, но и повышает качество обслуживания, укрепляя лояльность клиентов и способствуя формированию устойчивого бизнес-цикла.

Синьхуа сообщает: это сообщение было перепечатано с партнерских медиа Sina, публикация на Sina носит цель распространения информации и не означает одобрения или подтверждения изложенных мнений или описаний. Контент статьи предоставлен только для справки и не является инвестиционной рекомендацией. Инвесторы действуют на свой риск.

Обширные новости, точный анализ — все это в приложении Sina Finance.

Редактор: Гао Цзя