【Hai Hội 2026】Lưu Quân của Xiaomi: AI bùng nổ thúc đẩy chip bộ nhớ, cố gắng giảm thiểu tác động của điện thoại di động Một số nơi sẽ có xe tự lái thực sự trong vòng 5 năm

Nhu cầu về chip lưu trữ AI tăng mạnh, ảnh hưởng đến nguồn cung chip bộ nhớ điện thoại di động. Trong kỳ họp Quốc hội toàn quốc năm 2026, đại biểu Quốc hội Trung Quốc, Chủ tịch kiêm CEO của Tập đoàn Xiaomi, Lei Jun, cho biết đang cố gắng giảm thiểu tác động của việc tăng giá chip đến người tiêu dùng.

Lei Jun nói rằng, do nhu cầu AI bùng nổ, các chip lưu trữ bộ nhớ bị thiếu hụt nghiêm trọng, vì vậy trong năm qua, giá chip bộ nhớ đã tăng vọt, gây áp lực lớn đối với điện thoại Xiaomi và các hoạt động liên quan. “Tôi nghĩ chúng tôi sẽ tìm mọi cách để giảm thiểu khó khăn cho người tiêu dùng.”

Kế hoạch của Xiaomi trong 5 năm tới là đầu tư 2000 tỷ nhân dân tệ

Trong cuộc phỏng vấn bằng văn bản với truyền thông trong nước, Lei Jun cho biết trong 5 năm tới, Xiaomi dự kiến sẽ đầu tư 2000 tỷ nhân dân tệ, tập trung vào các công nghệ cốt lõi như chip, AI, hệ điều hành, xem đó là nền tảng cần thiết cho ngành công nghiệp ô tô thời đại mới, với khả năng công nghệ thông minh toàn diện và năng lực sản xuất thông minh mạnh mẽ.

Lei Jun cũng tiết lộ rằng thế hệ mới của xe Xiaomi, SU7, sẽ sớm ra mắt. Hiện tại, công ty đang chuẩn bị hết sức, trong tháng 2, gần như chỉ bàn giao một mẫu xe YU7, và nhà máy đang đẩy nhanh quá trình sản xuất trước để chuẩn bị cho thế hệ mới của SU7.

Một số địa điểm giới hạn có thể thực hiện lái xe tự hành thực sự

Lei Jun cho rằng, trong 5 năm tới, với tư cách là ô tô kết nối thông minh, khả năng cảm nhận môi trường và ý định lái xe của con người sẽ được nâng cao hơn nữa. Trong vòng 5 năm tới, một số địa điểm giới hạn có thể đạt được lái xe tự hành thực sự. Tuy nhiên, nếu muốn xe cá nhân thông thường có thể tự do lái trên đường mở rộng toàn cảnh (tức là rời tay khỏi vô lăng), vẫn cần thêm thời gian.

Đối với toàn ngành, công nghệ lái xe thông minh còn rất nhiều tiềm năng phát triển, việc nâng cấp liên tục và vượt qua các thử thách kỹ thuật vẫn còn nhiều khó khăn. Điều này đòi hỏi sự phối hợp của toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp, bao gồm chip lái xe thông minh, thuật toán, cabin, khung gầm và các công nghệ khác.

Lei Jun nói rằng, một trong những đề xuất năm nay là nâng cấp hệ thống giao thông văn minh trong kỷ nguyên ô tô thông minh, trong đó có một điểm là nâng cấp hệ thống đào tạo và kiểm tra bằng lái.

Ngày càng nhiều robot vào nhà máy “làm việc”

Trong lĩnh vực robot, Lei Jun cho biết tốc độ phát triển của ngành trong hai năm qua rất nhanh. Tuy nhiên, bước quan trọng nhất là làm thế nào để giải quyết vấn đề ứng dụng quy mô lớn, bao gồm chi phí và độ ổn định, để robot thực sự trở thành năng lực sản xuất, thúc đẩy việc ứng dụng robot humanoid phổ biến trong sản xuất thông minh, mang ý nghĩa vô cùng quan trọng.

Gần đây, Xiaomi công bố robot đã bắt đầu “thực tập” tại nhà máy. Lei Jun nói rằng, hiện tại robot có thể còn trông có vẻ hơi “ngơ ngác”, nhưng đã bước ra một bước đi rất ý nghĩa. Với từng bước nâng cấp của mô hình nền tảng chung, kết hợp khả năng cảm nhận đa mô thức và phát triển công nghệ học tăng cường, chắc chắn sẽ có ngày càng nhiều robot tham gia “làm việc” trong nhà máy.