低油価は、輸送業界の脱炭素化努力にとって大きな障害となりつつあります。これは、カージルの最高経営責任者が指摘したことで、原油の評価が低迷していることが実際には物流の環境目標に逆行していることを示しています。

ここに逆説があります：油が安いままであると、輸送会社がよりクリーンな技術や代替燃料に投資する経済的インセンティブが失われます。計算上は成り立ちません。従来の燃料が依然として非常に安価であるなら、高価なグリーンインフラに資本を投じる理由は何でしょうか？このダイナミクスは海上物流だけでなく、グローバルなサプライチェーンやコモディティ市場にも波及し、これらはしばしばマクロシグナルを監視している暗号通貨トレーダーにとって重要です。