Hoy hay algunas noticias del mercado que vale la pena seguir:
🔨La situación en la industria manufacturera no es muy optimista: los datos del PMI de China han establecido un nuevo récord de ciclo de contracción más prolongado, y la presión en la manufactura sigue persisting. En este entorno macroeconómico, es necesario estar más atentos a la tendencia de los activos de riesgo.
💰 Amigos del círculo financiero, hay buenas noticias, ¡los bonos de China International Capital Corporation para 2024 finalmente han llegado, aunque un poco tarde, pero lo que se debe pagar se ha pagado! Cada vez es menos común encontrar empresas que paguen a tiempo en el invierno de la industria.
✈️En la industria de la aviación hay un problema técnico: más de la mitad de los Airbus A320 necesitan una reparación de software. Es un asunto bastante amplio, los inversores en acciones de aerolíneas pueden necesitar seguir las repercusiones posteriores.
En general, estas fluctuaciones del mercado tradicional también influirán en la aversión al riesgo del mercado de criptomonedas.
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AirdropHunterZhang
· hace15h
El PMI vuelve a marcar un nuevo mínimo, esta situación es realmente difícil de comentar... El mercado tradicional se hunde y nuestra aversión al riesgo también se evapora, ya estamos un poco aturdidos, jajaja.
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MetaNomad
· hace15h
El PMI ha alcanzado un nuevo mínimo, ahora la manufactura realmente no podrá aguantar, el mundo Cripto también sufrirá
¿Recompensa de CICC? En este invierno de la industria, ¿quién se atreve a pagar a tiempo? Esta empresa tiene algo
Problemas de software del Airbus A320, las acciones de aerolíneas probablemente se desplomarán, todos los activos de riesgo están en declive.
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MetaverseHobo
· hace15h
El PMI ha alcanzado un nuevo mínimo, ahora el mercado tradicional realmente va a arrastrar al mundo Cripto, la aversión al riesgo va a ser golpeada nuevamente.
Este problema de Airbus se va a extender, toda la cadena de conceptos de aviación tendrá que temblar.
¿Puede Zhongjin pagar la recompensa a tiempo? En medio de este invierno, esta acción no es nada fácil, si fuera otro ya habría incumplido.
En la encriptación hay que tener cuidado, con el deterioro macroeconómico, los fondos inevitablemente se dirigirán a lugares con menor aversión al riesgo.
Si la manufactura no aguanta, la liquidez se ajustará aún más, lo que realmente no es Información favorable para el mercado.
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MentalWealthHarvester
· hace15h
El PMI ha alcanzado un nuevo mínimo, por lo que el bullicio en el mercado de criptomonedas probablemente será apagado nuevamente.
¿Recompensa de CICC? ¿Es cierto? Mi colega todavía está esperando con ansias.
Un bug en el software de Airbus afecta a la mitad de la flota, y esto ya se puede atribuir a la aversión al riesgo en el mundo Cripto... está bien.
Con todos estos problemas en el TradFi, mejor sigamos prestando atención a los datos on-chain.
Si la manufactura colapsa, el mundo Cripto también sufrirá, es realmente asqueroso.
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GweiWatcher
· hace15h
El PMI ha vuelto a establecer un récord, la manufactura sigue estancada, ahora el riesgo en el mercado de criptomonedas se reducirá.
¿Recompensa de CICC? En medio del invierno de la industria, realmente es una especie rara.
Un gran número de errores de software en el Airbus A320, si esto resulta ser un cisne negro, los inversores en acciones de aerolíneas deberían estar nerviosos.
Hoy hay algunas noticias del mercado que vale la pena seguir:
🔨La situación en la industria manufacturera no es muy optimista: los datos del PMI de China han establecido un nuevo récord de ciclo de contracción más prolongado, y la presión en la manufactura sigue persisting. En este entorno macroeconómico, es necesario estar más atentos a la tendencia de los activos de riesgo.
💰 Amigos del círculo financiero, hay buenas noticias, ¡los bonos de China International Capital Corporation para 2024 finalmente han llegado, aunque un poco tarde, pero lo que se debe pagar se ha pagado! Cada vez es menos común encontrar empresas que paguen a tiempo en el invierno de la industria.
✈️En la industria de la aviación hay un problema técnico: más de la mitad de los Airbus A320 necesitan una reparación de software. Es un asunto bastante amplio, los inversores en acciones de aerolíneas pueden necesitar seguir las repercusiones posteriores.
En general, estas fluctuaciones del mercado tradicional también influirán en la aversión al riesgo del mercado de criptomonedas.