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GateUser-d9ae2a71
2026-04-17 13:30:21
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私の提案:全国の料金所をすべて廃止し、高速料金をガソリン代に統一して徴収する。
反対する人はこう言うだろう:「それじゃ高速を使わない車のドライバーは損をするじゃないか?」
さて、どう思う?高速を使わない車はもともと燃料を燃やしている。ガソリン代に五毛多く上乗せしても、一年でたった二百円の追加だ。でも料金所を撤廃すれば、通行料と時間の節約分で、十箱のガソリンを給油できる。
また誰かが言う:「それじゃ物流会社のコストが上がり、物価も上昇するだろう。」
物流会社は今、一回の通行料が何千元もかかるが、それをガソリン代に換算すれば、むしろ安くなる。物価が下がらなければ、私は負けだ。
本当に反対しているのは誰か?料金所で生計を立てている人たちだ。料金所には数十人がいて、年間数千万元の給与をもらっている。廃止されたら、彼らはどこへ行く?
だから、この案は決して通らない。合理的でないからではなく、他人の生活を奪うからだ。
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私の提案:全国の料金所をすべて廃止し、高速料金をガソリン代に統一して徴収する。
反対する人はこう言うだろう:「それじゃ高速を使わない車のドライバーは損をするじゃないか?」
さて、どう思う?高速を使わない車はもともと燃料を燃やしている。ガソリン代に五毛多く上乗せしても、一年でたった二百円の追加だ。でも料金所を撤廃すれば、通行料と時間の節約分で、十箱のガソリンを給油できる。
また誰かが言う:「それじゃ物流会社のコストが上がり、物価も上昇するだろう。」
物流会社は今、一回の通行料が何千元もかかるが、それをガソリン代に換算すれば、むしろ安くなる。物価が下がらなければ、私は負けだ。
本当に反対しているのは誰か?料金所で生計を立てている人たちだ。料金所には数十人がいて、年間数千万元の給与をもらっている。廃止されたら、彼らはどこへ行く?
だから、この案は決して通らない。合理的でないからではなく、他人の生活を奪うからだ。