グアラペ州チルパンシンゴでは、ごみ収集の支払いのための送金を受け付けています

チルパンシンゴ市のごみ収集者たちは、数年前には考えられなかった近代化の一歩を踏み出しました。サービスの支払い方法として、振込による自主的な支払いが受け入れられるようになったのです。この取り組みは、疲れ果てて「お釣りがない」と言うのを聞くのに飽きた労働者たち自身から直接生まれました。彼らは新しい金融習慣に合わせて方法を適応させることを決めたのです。アカプルコの太陽紙の報告によると、収集者の一人、オスカー・ミチェルは、バノルテの口座情報を記載した掲示をトラックに貼り、満足した市民から電子寄付を受け取る仕組みを作りました。最初は実用的な解決策として始まったこの取り組みは、より野心的な未来へと向かっています。労働者たちは、街頭で直接カード決済を受け付ける端末を導入する準備を進めているのです。

現金からデジタルバンキングへ：収集者たちの近代化の歩み

現金からデジタル決済手段への移行は、より広い現実を反映しています。数十年にわたり、チルパンシンゴは廃棄物管理の構造的な問題に直面し、どの市政も完全には解決できませんでした。住民たちは、収集者と経済的に協力することに慣れていましたが、今では財布にコインを持ち歩く必要もなくなっています。自主的な振込が受け入れられ、公共と私的のハイブリッドサービスの精神を維持しています。次のステップは、カード決済端末の導入です。これは、これらの労働者たちが単に近代化を目指すだけでなく、チルパンシンゴの街角での経済の資金調達方法に変革をもたらすリーダーになろうとしていることを示しています。

30年にわたる市政危機と臨時的な解決策

現在の変化の規模を理解するには、30年前に遡る必要があります。当時のサウル・アラルコン・アバルカ市長の時代、公共サービスの不足は、個人の収集者に委ねる concesiones を与える事態にまで至りました。中には自転車で作業する者もいました。やがて、この慣行は「La Basura Jefa（ゴミの女王）」と呼ばれる市民運動へと進化し、200台以上の私設バンが市内を巡回し、協力を得て廃棄物を運び出していました。

このハイブリッドモデルは日常の一部となりましたが、最悪の事態はマルコ・アントニオ・レイバ・メナ政権時に訪れました。ラ・シンカ地区の廃棄物処理場が閉鎖され、クエルナバカの首都は人道的危機に直面しました。角々に山積みされたゴミは、感染症の発生を防ぐために石灰で覆われました。アナフアック第1会議の広場も、廃棄物を積んだトラックで占拠されました。エル・ウイテコに一時的な緊急処分場を設置したことで、部分的に状況は緩和されましたが、収集車の不足や市の調整不足は解決しませんでした。

混乱から秩序へ：現在の廃棄物管理

数年後、アントニオ・ガスパル市長は、公共スペースにゴミを放置する習慣と戦うため、車両のレンタル制度を導入しました。ノルマ・オティリア・ヘルナンデスが行政を引き継いだ際には、購入オプション付きのリース方式で20台のトラックを導入しましたが、任期終了時にはほとんどが提供会社によって撤去されました。現在の市は、失われた車両の代替としていくつかの車両を購入し、公共の場にゴミを捨てる者に対してキャンペーンを展開しています。

2026年には、収集規則違反により20人以上が逮捕・罰金を科され、数千ペソの罰金を受けています。同時に、労働者たちは重要な役割を果たし続けています。彼らはチルパンシンゴから毎日約400トンのゴミを収集し、市の埋立地へ運搬していますが、その過密化と環境リスクは増大しています。

街角のデジタル経済：地域住民の協力の未来

チップのデジタル化は、単なる技術的な好奇心や世代のわがままではありません。これは、メキシコの都市における非公式経済のあり方において、重要な転換点を示しています。ごみ収集車が銀行振込を受け付け、カード決済に備えることは、「伝統的」と考えられるセクターが新しい金融エコシステムに迅速に適応している証拠です。チルパンシンゴの収集者たちは、単に便利だからだけでなく、避けられないからこそ振込を受け入れているのです。次の段階は、こうしたデジタル化モデルが他の市のサービスにも拡大し、同様の分野の労働者たちが模範を追随するかどうかです。変化への対応として始まったこの動きは、デジタル時代の移行期において、市民が公共サービスを支援し、検証する新たな方法を再構築しつつあることを示しています。