テスラの自動運転の夢が現実にぶつかる

TSL2025年のジェットコースター：年初は貿易リスクで大きな下落、その後AI+ボットの概念で反転。先週、Q3の成績表を発表——収入286億ドル（予想を超える）、しかし利益指標は翻車（EPS 0.50ドル vs 予想0.55ドル）、粗利率も予想に達しなかった。

市場はテスラに1.5兆ドルの価値を与え、フォードとゼネラルモーターズを合わせたのの十倍以上です。なぜでしょう？未来の想像にすべて依存しています——AI、ボットタクシー、ボット。

問題が来ました

前TSL AI主管カーパシがポッドキャストで冷水を浴びせた：自動運転の進展を過大評価しないでください、この道はまだ長いです。マスクは長年にわたって「もうすぐだ」と言い続けていますが、最新のボットタクシーはテキサス州では人間の監視が必要です。競合のWaymoは2020年にはすでに無人運転が可能でした。また、TSLは自動運転能力に関する訴訟や賠償がますます増えているという問題にも直面しています。

コアの矛盾

TSLの評価を支える大きな要因は、自動運転技術の商用化です。しかし、現時点では、このビジネスが本当に利益を上げるまでには、まだ遠い道のりがあります。マスクが新たに承認された高額な報酬プラン（おそらく1兆ドルの価値がある）には、100万台のボットタクシーの運行開始や、1000万件のFull Self-Drivingのサブスクリプションなど、いくつかのマイルストーンが含まれていますが、これらはすべて大きな疑問符です。

ボトムライン：TSLはもはや単なる自動車メーカーではなく、技術のギャンブルに賭けている。リターンは大きい可能性があるが、リスクも少なくない。この不確実性を受け入れられるか、自分自身で考える必要がある。