WeRideは巨大なことを成し遂げました—レベル4の完全自動運転ロボタクシーが現在アブダビで運行中で、運転手は一人もいません。これはテストドライブでも限定的なパイロットでもありません。Uberを通じて予約した乗客は、今すぐヤス島で完全に運転手のいない乗車を楽しむことができます。**これが重要な理由です:**これはアメリカ以外で初の完全な無人運転商業サービスであり、WeRideはさらに印象的なものを手に入れました:アメリカ以外での世界初の都市レベルの無人運転許可です。地元の規制の柔軟性は本物でした—アブダビの統合交通センターは、WeRideとフリートパートナーのTawasulに対して、安全運転者なしでの完全な商業運営のためのグリーンライトを出しました。数字が物語を語る。WeRideはすでに中東で100以上のロボタクシーを運行している。WeRideとUberのパートナーシップは、現在、米国と中国以外で最大の商業自動運転車両フリートとなっている。乗客はUberX、Uber Comfort、または基本的に「あなたは自動運転の未来にいる」と叫ぶ新しい「自動運転」カテゴリーを通じて予約できる。**経済性の角度:**WeRideは、車両の利用率が上昇するにつれてユニットエコノミクスが収支均衡に達すると述べています。つまり、このモデルは単なる見栄のためのものではなく、実際に利益を上げるように設計されています。彼らは2025年末までにアブダビの主要地域に拡大する計画を立てています。タイミングも重要です。WeRideは2025年10月に連邦許可を取得したため、規制の壁がついに崩れ始めています。Waymoや他の企業が何年もこれに取り組んできた中で、新しい市場で中国企業がこのスピードで実行するのを見ることは、自動運転レースがもはや米国だけの話ではないことを思い出させます。
中東のロボタクシーレースが現実に: WeRideとUberがアブダビで完全自動運転を開始
WeRideは巨大なことを成し遂げました—レベル4の完全自動運転ロボタクシーが現在アブダビで運行中で、運転手は一人もいません。これはテストドライブでも限定的なパイロットでもありません。Uberを通じて予約した乗客は、今すぐヤス島で完全に運転手のいない乗車を楽しむことができます。
これが重要な理由です:
これはアメリカ以外で初の完全な無人運転商業サービスであり、WeRideはさらに印象的なものを手に入れました:アメリカ以外での世界初の都市レベルの無人運転許可です。地元の規制の柔軟性は本物でした—アブダビの統合交通センターは、WeRideとフリートパートナーのTawasulに対して、安全運転者なしでの完全な商業運営のためのグリーンライトを出しました。
数字が物語を語る。WeRideはすでに中東で100以上のロボタクシーを運行している。WeRideとUberのパートナーシップは、現在、米国と中国以外で最大の商業自動運転車両フリートとなっている。乗客はUberX、Uber Comfort、または基本的に「あなたは自動運転の未来にいる」と叫ぶ新しい「自動運転」カテゴリーを通じて予約できる。
経済性の角度:
WeRideは、車両の利用率が上昇するにつれてユニットエコノミクスが収支均衡に達すると述べています。つまり、このモデルは単なる見栄のためのものではなく、実際に利益を上げるように設計されています。彼らは2025年末までにアブダビの主要地域に拡大する計画を立てています。
タイミングも重要です。WeRideは2025年10月に連邦許可を取得したため、規制の壁がついに崩れ始めています。Waymoや他の企業が何年もこれに取り組んできた中で、新しい市場で中国企業がこのスピードで実行するのを見ることは、自動運転レースがもはや米国だけの話ではないことを思い出させます。