【Medio Oriente·Estados Unidos】Resumen de la situación actual | 1 de mayo

Las negociaciones entre EE. UU. e Irán continúan estancadas, las diferencias clave aún no se han superado. Trump afirma que solo "unos pocos" conocen los detalles de las negociaciones, mientras amenaza con prolongar el bloqueo para presionar a Irán. El tránsito por el estrecho de Ormuz se ha recuperado ligeramente, pero en general sigue en estado de estancamiento, Irán impulsa un sistema de "tarifa de paso" en el estrecho. La situación en la frontera entre Líbano e Israel sigue empeorando, las drones de Hezbolá representan una nueva amenaza para las fuerzas israelíes. También, los hutíes en Yemen amenazan con bloquear el estrecho de Mandeb, y Houthi anuncia la suspensión de rutas en el Mar Rojo. Además, los Emiratos Árabes Unidos oficialmente abandonaron la OPEP+ el 1 de mayo, impactando aún más el panorama energético internacional.

Uno, Negociaciones EE. UU. - Irán: ambas partes mantienen posturas opuestas, el futuro de las negociaciones es incierto

Desde que entró en vigor el acuerdo de alto el fuego entre EE. UU. e Irán el 8 de abril, ha sido extendido varias veces, pero las negociaciones cara a cara no se han reanudado. Un diplomático paquistaní afirmó previamente que las negociaciones "están en un punto muerto" y que el progreso es "muy lento". Irán niega que las negociaciones puedan reanudarse a corto plazo, y rechaza la condición de EE. UU. de que su programa nuclear sea un requisito previo, insistiendo en que las discusiones sobre el tema nuclear deben esperar hasta que termine oficialmente la guerra.

Frente a este estancamiento, Trump afirmó el 30 de abril que, excepto él y unos pocos, nadie conoce el avance real de las negociaciones entre EE. UU. e Irán, y reiteró que no se puede permitir que Irán tenga armas nucleares, además de afirmar que Irán "en realidad quiere llegar a un acuerdo". Trump también dijo que el bloqueo marítimo a Irán "está funcionando", y que la economía iraní "se está colapsando". Además, advirtió que podría extender el bloqueo a los puertos iraníes para aumentar la presión sobre su economía y exportaciones de petróleo, forzando a Irán a llegar a un acuerdo rápidamente.

En negociaciones anteriores, EE. UU. solicitó que Irán detuviera sus actividades nucleares por 20 años y entregara todo el uranio enriquecido, pero Irán lo rechazó "de manera categórica". Sobre las afirmaciones de que "las decisiones en Teherán están en caos y en lucha interna", el vicepresidente del Parlamento iraní aclaró que las negociaciones a través de canales paquistaníes fueron iniciadas con la aprobación directa del Líder Supremo.

Dos, Movimientos diplomáticos y de seguridad de Trump

Se suspende la ley de "60 días de autorización para la guerra". Desde que el gobierno de EE. UU. notificó formalmente al Congreso el 2 de marzo sobre un posible ataque militar a Irán, hasta el 1 de mayo, han pasado exactamente 60 días, período en el cual el presidente no necesita autorización del Congreso para usar las fuerzas militares. Sin embargo, el secretario de Defensa, Lloyd Austin, afirmó que el cese del fuego entre EE. UU. e Irán entró en vigor el 8 de abril, lo que significa que el período de 60 días ha sido "suspendido o detenido", por lo que la administración Trump no necesita buscar autorización congresional para acciones militares en este momento.

EE. UU. planea desplegar misiles hipersónicos "Dark Eagle". El Comando Central de EE. UU. ha presentado una solicitud para desplegar misiles hipersónicos en Oriente Medio. Si se aprueba, sería la primera vez que EE. UU. despliega estos misiles en combate, posiblemente para atacar los lanzadores de misiles balísticos en el interior de Irán.

Amenaza de reducir las tropas en Europa y EE. UU. Trump también amenazó el 29 de abril con reducir las tropas en Italia, España y Alemania, acusando a estos aliados de la OTAN de no brindar suficiente apoyo en las operaciones militares contra Irán.

Tres, El estrecho de Ormuz: aumento en el tránsito, impulso a la "tarifa de paso" como norma

Según la última información de la televisión estatal iraní, Irán ha comenzado a cobrar oficialmente una tarifa de paso en el estrecho de Ormuz, mediante transacciones en varias monedas con los barcos, formando un sistema claro de "tarifa de paso". El tránsito en el Golfo de Omán y el estrecho de Ormuz muestra una tendencia diferenciada:

Señales positivas: el sábado pasado se registraron 19 buques. Los datos más recientes indican que el sábado pasado, 19 barcos pasaron por el estrecho de Ormuz, la cifra más alta desde el inicio del conflicto, rompiendo la tendencia de cifras de un solo dígito. De estos, 5 entraron y 14 salieron, todos siguiendo la ruta publicada por la Guardia Revolucionaria Iraní. Funcionarios iraníes revelaron que el parlamento ha elaborado un plan integral para gestionar el estrecho, centrado en que Irán tenga control soberano total, y que los barcos deben pagar las tarifas correspondientes, prohibiendo la navegación de países hostiles, incluyendo Israel, que tiene prohibido permanentemente el paso.

El tránsito sigue casi en estado de estancamiento. El jueves por la mañana, solo un buque relacionado con Irán, un buque de combustible, entró en el Golfo Pérsico, sin observarse salidas durante todo el día. El miércoles, solo 3 buques de carga general salieron y 2 entraron, en su mayoría relacionados con Irán. Datos de la ONU muestran que desde el 28 de febrero, el tránsito en el estrecho de Ormuz ha caído un 95.3%. Incluso si se levantara el bloqueo hoy, la recuperación de la cadena de suministro tomaría aún varios meses.

El líder supremo iraní expresó una postura dura. El 30 de abril, en el Día Nacional del Golfo Pérsico, el líder supremo Khamenei pronunció un discurso firme, afirmando que el Golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz "están abriendo un nuevo capítulo", y que Irán garantizará la seguridad en el Golfo, con un nuevo modelo de gestión que traerá "paz y progreso" a los países vecinos.

Los precios del petróleo fluctúan intensamente. El Brent, referencia internacional, alcanzó momentáneamente los 126 dólares por barril, aunque se corrigió ligeramente y se mantiene por encima de 113 dólares. El secretario general de la ONU, Guterres, advirtió que el bloqueo del estrecho está "estrangulando la economía global".

Cuatro, La escalada en la frontera entre Líbano e Israel: altas bajas civiles

Los bombardeos israelíes en Líbano continúan intensificándose. La última cifra del Ministerio de Salud libanés, publicada el 30 de abril, indica que desde que se intensificaron los enfrentamientos el 2 de marzo, los ataques israelíes en todo Líbano han causado al menos 2,586 muertes y 8,020 heridos. Aunque Trump anunció el 23 de abril que extendería el alto el fuego por tres semanas, Israel continúa atacando alegando que Hezbolá viola el acuerdo.

Nueva amenaza de drones de Hezbolá. Hezbolá usa cada vez más drones guiados por fibra óptica (FPV), que pueden evadir los sistemas electrónicos tradicionales, causando bajas en las fuerzas israelíes. En el ataque del 30 de abril, un dron de Hezbolá mató a un soldado israelí, y en total, 15 soldados resultaron heridos en ataques similares ese día.

Cinco, Los hutíes amenazan el estrecho de Mandeb

Los hutíes advirtieron recientemente en redes sociales: "Si Sanaa decide cerrar el estrecho de Mandeb, ninguna fuerza podrá volver a abrirlo". El miembro del consejo político de los hutíes, Buhaiti, también afirmó que, si se ve obligado a cerrar el estrecho, solo atacarán barcos que participen en ataques contra Irán, Irak, Líbano y Palestina. Paralelamente, la navegación internacional muestra un aumento en la precaución: en abril, los petroleros que rodean el Cabo de Buena Esperanza alcanzaron una capacidad de 24 millones de toneladas, un récord histórico; el volumen de contenedores en puertos africanos clave supera en un 71% los niveles previos al conflicto. La consecuencia más directa es que la naviera Hapag-Lloyd anunció que suspenderá sus rutas JD2 y JD3 en el Mar Rojo a partir del 10 de mayo, sin fecha de reanudación. La navegación mundial enfrenta una doble presión: bloqueo en el estrecho de Ormuz al norte y alto riesgo en el estrecho de Mandeb al sur.

Seis, Los Emiratos Árabes Unidos abandonan oficialmente la OPEP+ hoy

Desde las 00:00 del 1 de mayo, los Emiratos Árabes Unidos abandonaron oficialmente la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y la "OPEP+" y dejarán de participar en cuotas de producción, decidiendo su capacidad de petróleo de forma autónoma. Trump expresó su apoyo, diciendo que esto podría ayudar a reducir los precios mundiales del petróleo y gas. Rusia, por su parte, afirmó que "la OPEP+" continuará cooperando. La salida de los Emiratos en medio de la inestabilidad en Oriente Medio tendrá un impacto profundo en el panorama energético global: el estrecho de Ormuz ya corta aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo por vía marítima, y los miembros de la OPEP+ enfrentan pérdidas por guerra y fracturas internas, lo que reducirá aún más la oferta y presionará al alza los precios del petróleo.

Resumen: El estancamiento en las negociaciones EE. UU. - Irán persiste, el bloqueo en el estrecho de Ormuz continúa, el conflicto en Líbano e Israel se intensifica, los hutíes amenazan nuevas líneas en el Mar Rojo, y los Emiratos abandonan oficialmente la OPEP+ en un contexto de múltiples presiones globales. Las fronteras de la tregua se siguen poniendo a prueba, y los alertas por escalada militar vuelven a sonar. En medio de estas tensiones, cualquier movimiento en el Golfo puede desencadenar una reacción en cadena de mayor alcance.