Las fuerzas hutíes emiten nuevas amenazas—El Mar Rojo podría convertirse en la segunda línea de batalla

Con los bombardeos continuos de Israel en el Líbano, las fuerzas hutíes en Yemen están lanzando nuevas advertencias de guerra. El líder hutí, Abdul Malik al-Houthi, afirmó el 9 de abril que la agresión persistente de Israel contra el Líbano podría reiniciar un conflicto a gran escala, y afirmó que ya se ha “completamente y finalmente impedido que Israel y Estados Unidos utilicen el Mar Rojo con fines militares hostiles”. Si esta amenaza se materializa, Oriente Medio enfrentará un doble bloqueo energético desde el estrecho de Hormuz y el estrecho de Mandeb.

1. Las fuerzas hutíes: El Mar Rojo se ha convertido en una “zona prohibida”

Las fuerzas hutíes afirman haber impedido completamente las actividades militares de Israel y Estados Unidos en el Mar Rojo. Esta declaración no es solo una amenaza verbal. Desde la escalada del conflicto entre Israel y Palestina en 2023, las fuerzas hutíes han atacado más de 40 buques comerciales con misiles y drones, incluyendo cargueros relacionados con EE. UU. e Israel. En los recientes enfrentamientos, los hutíes han lanzado múltiples misiles balísticos anti-navío hacia el Mar Rojo y han llevado a cabo acciones conjuntas con Irán y Hezbollah en el Líbano, realizando varios ataques coordinados contra Israel.

2. Coordinación con negociaciones EE. UU. e Irán: El Líbano como detonante

La última declaración de los hutíes está directamente vinculada a la situación en el Líbano. Los hutíes han dejado claro que la continua agresión de Israel contra el Líbano podría reiniciar un conflicto a gran escala. Esto significa que las operaciones militares en el Mar Rojo y el estrecho de Mandeb están siendo vinculadas al destino de Hezbollah en el Líbano.

Este efecto de coordinación hace que la situación en Oriente Medio sea aún más compleja. Si las negociaciones entre EE. UU. e Irán en Islamabad fracasan, o si las operaciones militares de Israel en el Líbano continúan escalando, los hutíes podrían intensificar sus ataques contra barcos en el Mar Rojo e incluso bloquear completamente el estrecho de Mandeb. Si el estrecho de Mandeb se bloquea, sumado al estricto control del estrecho de Hormuz, la cadena de suministro energético global enfrentará una doble presión desde ambos extremos.

3. La seguridad aérea también está en riesgo

Expertos en seguridad advierten que la nueva ola de ataques de los hutíes presenta riesgos significativos para la seguridad aérea en los espacios aéreos de Arabia Saudita y Egipto. Los hutíes han utilizado previamente misiles y drones para atacar aeropuertos y instalaciones petroleras en Arabia Saudita, aumentando el riesgo para la seguridad aérea. Si el estrecho de Mandeb se bloquea por completo, no solo el transporte marítimo se verá afectado, sino que las rutas aéreas en la región también sufrirán graves impactos.

4. De un campo de batalla lateral a una amenaza directa

Durante mucho tiempo, los hutíes han sido considerados como “agentes” de Irán en la Península Arábiga. Con el estallido de conflictos directos entre EE. UU. e Irán, el papel de los hutíes está cambiando: ya no son solo una fuerza de hostigamiento en un campo de batalla lateral, sino una potencia militar capaz de amenazar directamente la navegación internacional en el Mar Rojo y afectar el suministro energético mundial.

Según análisis, las reservas de misiles y la capacidad de producción de drones de los hutíes se han fortalecido notablemente con el apoyo de Irán. La declaración contundente de Abdul Malik al-Houthi el 9 de abril se basa en esta capacidad fortalecida.

5. Reacciones en cadena en la situación del Mar Rojo

La ruta del Mar Rojo soporta aproximadamente el 12% del comercio mundial. Si los hutíes intensifican sus ataques o bloquean el estrecho de Mandeb, los costos de transporte global aumentarán aún más, y las rutas comerciales entre Europa y Asia sufrirán graves impactos.

Actualmente, algunas empresas navieras ya están eludiendo el riesgo de seguridad en el Mar Rojo, rodeando el Cabo de Buena Esperanza, lo que añade entre 15 y 20 días al tiempo de tránsito y multiplica por varias veces los costos de seguro. Si la situación empeora aún más, rodear el Cabo de Buena Esperanza pasará de ser una “opción alternativa” a la “única opción”, aumentando la presión sobre la cadena de suministro global.

Mientras el estrecho de Hormuz sigue bajo un estricto control iraní, el estrecho de Mandeb en el Mar Rojo enfrenta la amenaza de un “bloqueo total” por parte de los hutíes. Al vincular los conflictos en Líbano con la seguridad del Mar Rojo, Oriente Medio está pasando de una “posición de control” a un “doble bloqueo”. El resultado de las conversaciones entre Líbano y EE. UU. el 14 de abril determinará si la situación en el Mar Rojo se intensifica aún más.