¿Se puede desbloquear el Estrecho de Ormuz?

Como se puede ver, hay una distancia de aproximadamente 800-900 kilómetros entre la isla de Kharg y Bandar Abbas, y la función estratégica de estos dos puntos también es diferente. Bandar Abbas es el centro militar que controla la entrada del Estrecho de Ormuz. Los elementos navales de Irán, la capacidad de defensa costera y la capacidad de ejercer presión sobre el estrecho se concentran allí. La isla de Kharg, por otro lado, es la vena vital económica de Irán; aproximadamente el 90 por ciento de las exportaciones de petróleo de Irán fluyen a través de esta terminal.

Hacer esta distinción correctamente es muy importante. Porque una posible operación de EE.UU. no debe interpretarse como un único plan de invasión que conecte estas dos regiones, sino como dos ejes de presión separados dentro del mismo marco estratégico. En el frente de Bandar Abbas, el objetivo sería quebrantar la capacidad de Irán para cerrar Ormuz e imponer presión a través de minas, misiles y drones sobre el estrecho. En el frente de Kharg, el objetivo sería, si es necesario, maximizar la presión económica apuntando a los ingresos petroleros de Irán. El flujo de noticias reciente también muestra que la prioridad de EE.UU. es primero lograr que el estrecho funcione nuevamente y, luego, si es necesario, endurecerlas herramientas de presión económica.

Creo que la primera opción de Washington no sería una invasión terrestre a gran escala. Porque es un pozo sin fondo. El camino más probable parece ser una estrategia de supresión intensa aire-mar, despeje de minas, establecimiento de un corredor de escolta y paralización gradual de los elementos de amenaza costera de Irán. La razón es muy clara. En áreas grandes y fuertemente defendidas como Bandar Abbas, un enfrentamiento terrestre permanente podría crear costo político y riesgo de escalada en lugar de éxito militar.

El proceso muy probablemente avanzará en varias etapas. La primera etapa sería la supresión intensa contra las lanchas rápidas de Irán, la capacidad de colocación de minas, baterías de misiles móviles, bases de drones y redes de radar costero. La segunda etapa es el esfuerzo de crear un corredor seguro real para el tráfico de buques cisterna. La tercera etapa es llevar la presión a la dimensión económica. Si Irán no cede y continúa los ataques al transporte marítimo civil y a la infraestructura energética del Golfo, las opciones para aumentar la presión sobre Kharg podrían llegar a la mesa de una manera mucho más seria.

El umbral más sensible aquí es la isla de Kharg. Porque si Bandar Abbas es objetado para quitar los dientes militares de Irán, la isla de Kharg es objetada para apretar la tráquea de Irán. Los últimos reportes en The Guardian y Reuters muestran que se están discutiendo bloqueos o escenarios más avanzados. Pero es precisamente por eso que Kharg es una carta muy peligrosa. Si Irán siente una presión existencial real sobre Kharg, aumenta la probabilidad de que pudiera minar completamente Ormuz, lanzar ataques generalizados a la infraestructura energética en el Golfo, o llevar la guerra a una línea más asimétrica e incontrolada. Entonces la presión sobre Kharg puede tener sentido militar, pero las consecuencias políticas y de mercado podrían ser mucho más harshas.

Por esta razón, EE.UU. puede intentar primero hacer que la capacidad de Irán para amenazar el estrecho sea insostenible a lo largo del eje de Bandar Abbas. El objetivo no es ganar territorio, sino hacer que el tráfico marítimo funcione nuevamente. Kharg es la herramienta de presión del segundo acto; no el primer movimiento directo, sino la opción de estrangulamiento económico que entraría en juego si Irán continúa escalando. Pero si el proceso se prolonga, el evento deja de ser solo una crisis militar. El petróleo, el GNL, los seguros, el transporte, las cadenas de suministro y las expectativas de inflación pueden deteriorarse simultáneamente.

En resumen, la conexión que debe establecerse entre Bandar Abbas e isla de Kharg no es geográfica, sino estratégica. Una es el cierre militar de Ormuz, la otra es la válvula principal de la economía iraní. Desde la perspectiva de EE.UU., el plan racional es quitar los dientes militares de Irán alrededor de Bandar Abbas y asegurar el estrecho, mientras se usa Kharg como el botón final y duro de presión económica si es necesario. Pero si el proceso se prolonga, esta crisis ya no permanecerá solo como un conflicto Irán-EE.UU.; podría convertirse en un choque geoeconómico mucho mayor capaz de perturbar permanentemente el sistema energético global, la trayectoria de inflación y la fijación de precios del mercado.