Actualmente, en el entorno del mercado, las acciones de una empresa de vehículos eléctricos enfrentan múltiples presiones, lo que genera preocupaciones sobre su perspectiva de inversión. El empeoramiento del entorno arancelario eleva directamente los costos, mientras que los riesgos en la cadena de suministro en el sector de materias primas (especialmente en el control geopolítico de materiales clave como la plata) reducen aún más el margen de beneficio. Más importante aún, la reducción de las políticas de subsidios gubernamentales está disipando los beneficios políticos del sector, mientras que la demanda del mercado muestra un rendimiento débil y las ventas de nuevos vehículos son escasas. Estos factores combinados hacen que, a corto plazo, este activo carezca de impulso alcista. Para los inversores que buscan rentabilidad ajustada al riesgo, una actitud de espera quizás sea más sensata.
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GweiWatcher
· hace14h
La sección de energías renovables realmente ha sido bloqueada, los aranceles + la cadena de suministro + la reducción de subsidios, un triple golpe que realmente no se puede soportar
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BuyHighSellLow
· 01-08 01:00
Las subvenciones se han agotado, los costos han aumentado y las ventas aún no despegan... Esta vez la situación es realmente incierta.
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FlyingLeek
· 01-06 20:53
La verdad, en el sector de las energías renovables ahora todo depende de quién corra más rápido, sin subsidios la situación se revela claramente.
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Las tensiones geopolíticas cortan el suministro, los costos aumentan, las ventas aún no despegan... Este ritmo me resulta muy familiar.
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¿Esperar? Ya he vendido para esperar, jaja.
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Las tarifas, la cadena de suministro, los subsidios, todo colapsado. ¿Qué más va a subir?
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Solo quiero preguntar, ¿esto puede rebotar todavía? No tengo tanta paciencia.
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Siento que la carrera de las energías renovables va a volver a barajarse, las empresas débiles no aguantan.
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Vender autos no da ganancias, además ser traicionado por la geopolítica, es absurdo.
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YieldChaser
· 01-06 20:52
Las energías renovables realmente son un tema delicado; en cuanto las subvenciones políticas se reducen, se descubre la verdad.
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AlwaysAnon
· 01-06 20:42
Las subvenciones se han acabado y las ventas también están flojas, ¿cómo se supone que esto va a subir de precio? Mejor esperar y ver.
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zkNoob
· 01-06 20:36
La energía renovable realmente está en el aire, una vez que se interrumpe la subvención, todo sale a la luz
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Aranceles, cadena de suministro, ventas en caída total... ¿quién puede soportar esto?
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Tengo que ver cómo se mueve el precio del oro, si no, esta agua está demasiado turbia
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A corto plazo no hay mucho motivo, ¿esperamos un poco más? ¿O seguimos descansando?
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Cuando se acaben los beneficios políticos, habrá que confiar en las habilidades reales, pero parece que aún no es suficiente
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¿No es esto solo el preludio de cortar las cebollas... observando+1?
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El aumento de costos y la caída en ventas, solo es un problema matemático, quien compre será atrapado
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NeverPresent
· 01-06 20:33
Las subvenciones se reducen y la verdadera forma sale a la luz, ese es el destino de las energías renovables.
En pocas palabras, dependen de las políticas, no tienen mucha competitividad.
Doble golpe de aranceles + cadena de suministro, el espacio de beneficios se ha reducido a cero, ¿quién se atreve a asumir la responsabilidad?
¿Esperar y ver? Yo ya llevo tiempo esperando, total, esta inversión no se puede escapar.
A ver si aparece un cisne negro, ahora mismo quien actúe será el que asuma la responsabilidad.
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HallucinationGrower
· 01-06 20:32
Las subvenciones, una vez retiradas, revelan su verdadera forma; esa es la verdadera competitividad.
Actualmente, en el entorno del mercado, las acciones de una empresa de vehículos eléctricos enfrentan múltiples presiones, lo que genera preocupaciones sobre su perspectiva de inversión. El empeoramiento del entorno arancelario eleva directamente los costos, mientras que los riesgos en la cadena de suministro en el sector de materias primas (especialmente en el control geopolítico de materiales clave como la plata) reducen aún más el margen de beneficio. Más importante aún, la reducción de las políticas de subsidios gubernamentales está disipando los beneficios políticos del sector, mientras que la demanda del mercado muestra un rendimiento débil y las ventas de nuevos vehículos son escasas. Estos factores combinados hacen que, a corto plazo, este activo carezca de impulso alcista. Para los inversores que buscan rentabilidad ajustada al riesgo, una actitud de espera quizás sea más sensata.