## 2025年 guía de inversión en acciones aéreas: ¿vale más la pena subir a las acciones en EE. UU. o en Taiwán?

Tras experimentar una pérdida histórica de 1400 millones de dólares durante la pandemia, la industria aérea finalmente empezó a volver a la rentabilidad en 2023. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pronostica que en 2025 el número de pasajeros aéreos globales superará oficialmente los niveles previos a la pandemia, y para 2040 se espera que la demanda de viajes aéreos se duplique, pasando de 4 mil millones a 8 mil millones de pasajeros, con una tasa de crecimiento anual del 3.4%. Incluso Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, ha comenzado a mostrar interés en las acciones aéreas en EE. UU., apostando fuerte por Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines. Esta señal es clara: el ciclo de las acciones aéreas ya ha comenzado.

Pero la cuestión es, ¿deberíamos comprar acciones aéreas en EE. UU. o en Taiwán? Ambas tienen volatilidades distintas, oportunidades y trampas completamente diferentes.

### ¿Qué son exactamente las acciones aéreas? ¿Por qué ahora hay tanta competencia por ellas?

Las acciones aéreas son las acciones de las aerolíneas que cotizan en bolsa, y se dividen en dos categorías según su naturaleza. Una son las acciones de aerolíneas estatales, donde los accionistas y la gestión son designados por el gobierno, con estructuras internas estables (como EVA Air), y riesgos relativamente controlados. La otra son las acciones de aerolíneas privadas, operadas por inversores particulares, con cambios en la propiedad más frecuentes y potencialmente mayor crecimiento (como Southwest Airlines en EE. UU. o Spring Airlines en China).

No subestimes esta clasificación. Elegir la dirección correcta puede duplicar las ganancias.

### Los tres factores clave que afectan el precio de las acciones aéreas

**Primero, la salud de la economía global.** Es el barómetro de la demanda de viajes aéreos. Cuando la economía va bien, los viajeros de negocios y de ocio aumentan, la ocupación de los asientos en las aerolíneas se dispara y los beneficios se disparan. Cuando la economía va mal, los viajes se reducen drásticamente y el precio de las acciones también cae en picado. La pandemia es el ejemplo más claro.

**Segundo, la volatilidad del precio del petróleo.** El combustible representa una gran parte de los costos de las aerolíneas. Cuando el precio del petróleo sube, las aerolíneas deben subir sus tarifas o aceptar una reducción en sus beneficios; cuando baja, esto se convierte en una ventaja directa. Por eso, cada vez que hay una subida internacional del precio del petróleo, las acciones aéreas experimentan fuertes oscilaciones.

**Tercero, los niveles de tasas de interés.** Las aerolíneas dependen del financiamiento para expandir su flota y su infraestructura. Cuanto más altas sean las tasas, más caros serán los financiamientos y más se reducirán los planes de inversión; cuando las tasas bajan, esto estimula la inversión y el crecimiento.

Estas variables complejas se entrelazan, haciendo que la industria aérea sea difícil de mantener con beneficios estables. La competencia, los costos laborales, las huelgas sindicales, las fluctuaciones del combustible: cualquier problema en estos aspectos obliga a las aerolíneas a ajustar su estrategia. Esta incertidumbre es tanto un riesgo como una oportunidad.

### ¿Qué acciones aéreas en EE. UU. son las más interesantes?

Según los datos más recientes (hasta el 13 de noviembre de 2025), las tres acciones aéreas más representativas en EE. UU. son:

**Delta Air Lines (DAL, valor de mercado 39,49 mil millones de dólares, P/E 8.52)**

Con sede en Atlanta, Georgia, fundada en 1924, ha crecido hasta convertirse en un gigante que cubre más de 1000 destinos en seis continentes. La fortaleza de Delta radica en su alta proporción de clientes de negocios e internacionales, además de ventajas en control de costos en combustible, mantenimiento y leasing.

Los datos muestran que desde principios de año, esta acción ha subido aproximadamente un 69.51%. Sin embargo, también presenta cierta volatilidad: en el último mes cayó un 3.86%, y su precio reciente ronda los 60.48 dólares. Morgan Stanley la tiene como su opción preferida, valorando su base de clientes premium y su potencial de optimización de costos. Si puedes tolerar fluctuaciones moderadas, Delta es un buen punto de entrada.

**Aerolínea panameña (CPA, valor de mercado 5,23 mil millones de dólares, P/E 8.27, subida del 4.28% en el último mes)**

Es la principal aerolínea de América Latina. Con el aumento de ingresos disponibles y la urbanización en la región, la demanda de viajes aéreos tiene un gran potencial de crecimiento.

Su ventaja competitiva principal es la eficiencia operativa. En el segundo trimestre de 2025, obtuvo un beneficio neto de 149 millones de dólares, un aumento del 25% respecto al año anterior. Indicadores clave: puntualidad del 91.5%, tasa de cumplimiento de vuelos del 99.8%, y un costo operativo por unidad que bajó un 4.6% a 8.5 centavos de dólar. Tiene 1.4 mil millones de dólares en efectivo, que representan el 39% de sus ingresos en los últimos 12 meses, lo que le da una fuerte capacidad de resistencia. Ha sido reconocida durante diez años consecutivos como la mejor aerolínea de Centroamérica y el Caribe por Skytrax. Si confías en el crecimiento de los mercados emergentes, CPA es una acción de bajo valor con potencial de revalorización.

**Ryanair (RYAAY, valor de mercado 34,317 millones de dólares, P/E 12.72, subida del 43.91% en el último mes)**

El mayor grupo aéreo de Europa y líder mundial en bajo costo. Con una flota de más de 640 aviones, opera unos 3600 vuelos diarios y transporta 207 millones de pasajeros al año. Ha pedido 300 nuevos Boeing 737 y planea aumentar su capacidad a 300 millones de pasajeros anuales para 2034.

En el invierno de 2025, Ryanair añadirá 3 aviones en Milán, invirtiendo 3.1 mil millones de dólares, abriendo 5 nuevas rutas y aumentando en 40 las rutas más populares. Se espera que transporte 19 millones de pasajeros al año, un aumento del 4% respecto al año anterior. Aunque el 13 de noviembre cayó un 0.49%, su sólida base de mercado mantiene estable su valoración. Si crees en la recuperación del turismo europeo, esta es la opción con mayor potencial de crecimiento.

### ¿Cómo elegir acciones aéreas en Taiwán?

El sector de aerolíneas en Taiwán tiene tres principales actores (hasta el 13 de noviembre de 2025):

**EVA Air (2618, valor de mercado 186 mil millones de TWD, P/E 6.56, caída del 2.2% en el último mes)**

Líder en Taiwán, fundada en 1989, con Taoyuan como hub principal. Cuenta con la certificación Skytrax de cinco estrellas, y su flota incluye Boeing 787 Dreamliner y A350, entre otros modelos nuevos. Su red cubre más de 60 destinos internacionales en Asia, Europa, Norteamérica y Oceanía.

Este trimestre ha mostrado un rendimiento fuerte: ocupación del 92.5%, en rutas domésticas del 93.5%, y un aumento del 28% en capacidad internacional (ASK) respecto al año anterior. Se espera que el precio de la acción alcance los 37.84 TWD, frente a los 37.2 TWD de cierre del 13 de noviembre, dejando espacio para más subida. EVA Air está desarrollando 3 Boeing 777-300ER convertidos en carga, fortaleciendo su capacidad de carga. Es la opción más razonable en valoración y más sólida en fundamentos en el sector aéreo taiwanés.

**China Airlines (2610, valor de mercado 162 mil millones de TWD, P/E 7.63, caída del 0.6% en el último mes)**

Otra gran aerolínea taiwanesa, fundada en 1959, la más antigua. Pertenece a la alianza SkyTeam, y tiene en su grupo a Mandarin Airlines y Tigerair Taiwan, formando una estructura de servicio completo y bajo costo. Cuenta con 83 aviones (65 de pasajeros y 18 de carga), con 1400 vuelos semanales.

En el tercer trimestre, la ocupación fue del 86.9%, un aumento de 4.4 puntos porcentuales respecto a 2019. La capacidad internacional creció un 13% respecto al año anterior, con alta demanda en rutas hacia Norteamérica y Asia Oriental. La acción cotiza a 28.6 TWD, con un P/E de 7.63, y los analistas ven potencial en la expansión de rutas de larga distancia para mejorar su valoración. Comparada con EVA, su base doméstica es más estable y su expansión internacional más acelerada.

**Starlux Airlines (2646, valor de mercado 9500 millones de TWD, P/E 48.53, caída del 1.05% en el último mes)**

Nueva aerolínea taiwanesa de servicio completo, que empezó operaciones en 2020 y rápidamente se ha convertido en una acción de crecimiento. Con Taoyuan como hub, ha expandido rápidamente sus rutas en Asia y Norteamérica.

El 13 de noviembre cerró a 42.8 TWD, con un crecimiento aproximado del 18% desde principios de año. En el tercer trimestre, la ocupación fue del 85.9%, en rutas domésticas del 86.3%, y la capacidad internacional creció un 10% respecto al año anterior. La ruta Taipei-California Ontario, lanzada en junio, ya tiene un 80% de reservas. Además, en la feria de París, ha pedido 10 aviones A350-1000 para nuevas rutas, y planea usar estos aviones en nuevos destinos. En abril, añadió la ruta Taichung-Kobe, perfeccionando su red en Asia Oriental. Aunque su P/E es alto, en 48.53, si confías en el crecimiento a largo plazo del turismo en Asia, esta prima por crecimiento puede valer la pena.

### ¿Cómo comprar acciones aéreas? Tres caminos con sus particularidades

**Primero: compra directa a través de un bróker**

El método más tradicional y directo. Para Taiwán, compra en un bróker local ingresando el código y haciendo la orden. Para EE. UU. o Hong Kong, puedes abrir cuenta en un bróker extranjero o usar un bróker local con sub-gestión. La comisión por sub-gestión suele ser mayor, así que si haces muchas operaciones, lo mejor es abrir en un bróker extranjero.

**Segundo: mediante contratos por diferencia (CFD)**

En comparación con los brókers tradicionales, los CFD tienen ventajas únicas: permiten comprar y vender sin límite, sin comisiones y con apalancamiento flexible. Para traders de corto plazo con alta tolerancia al riesgo, los CFD pueden ser una forma de maximizar el uso del capital. Si el precio sube un 1%, las ganancias pueden aumentar un 10%, pero también las pérdidas en bajadas.

**Tercero: mediante ETFs sectoriales**

La opción para los perezosos. Comprar un ETF del sector aéreo te da exposición instantánea a toda la industria, diversificando el riesgo de forma sencilla.