Las regiones del sur de Tailandia están lidiando con inundaciones catastróficas. ¿El número de muertos? Al menos 181 vidas perdidas. Pero los efectos económicos podrían extenderse mucho más allá de la tragedia inmediata.

Hat Yai, un centro crítico para componentes de alta tecnología y piezas de automóviles, ha esencialmente llegado a un punto muerto. Líneas de producción congeladas. Rutas logísticas sumergidas. Los funcionarios tailandeses no lo están endulzando: están llamando a la situación "paralizada."

Aquí es donde se vuelve interesante para la economía regional: esta disrupción podría ser una bonanza para los competidores. Indonesia y Vietnam, que ya están compitiendo por el dominio manufacturero en el sudeste asiático, podrían absorber pedidos que Tailandia simplemente no puede cumplir en este momento.

La fragilidad de la cadena de suministro expuesta nuevamente. Cuando una sola región se desconecta, toda la red se agita. Los compradores diversifican. Los contratos cambian. La cuota de mercado se redistribuye.

Vale la pena observar cuán rápidamente Tailandia se recupera, y si este retroceso temporal se convierte en un cambio permanente en la dinámica de exportación regional.