韩国已成为下一代自动驾驶的试验场。那里的特斯拉车主刚刚达成一个里程碑:在一个月内使用FSD (Supervised)累计行驶超过100万公里。



这的重要性不仅在于规模。这些都不是模拟的里程或封闭的赛道——我们说的是实际司机在真实道路上驾驶,穿越韩国多样的驾驶环境,面对真实的交通状况。

这正是自动驾驶车辆开发所需的真实世界数据积累。无论你对自动驾驶技术持乐观还是怀疑态度,这些数字都表明基础设施和采用模式的变化比大多数人预期得更快。
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StillBuyingTheDipvip
· 12小时前
一百万公里一个月?真的假的,韩国人这么卷的吗... --- FSD在真实路况跑数据这事,比关在实验室意义大多了 --- ngl这数据量确实猛,不过能赚钱才是真的 --- 等等,这是说真实驾驶还是又在炒概念... --- 韩国基建配合特斯拉,确实有点东西 --- 吹了这么久自动驾驶,终于看到点真材实料 --- 一个月百万公里不离谱,离谱的是能用这数据干什么 --- 这下sub的FSD真的在积累真实世界数据了啊 --- 韩国人命贵,敢用FSD跑街...有点虎 --- infrastructure ready但用户愿不愿意买单才是关键吧 --- 数据多≠技术成熟,别被带节奏 --- 这才是AI落地该有的样子,不是PPT
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资深链上福尔摩斯vip
· 12小时前
一百万公里真实路况数据,这才是东西。模拟跑根本没用,真枪实弹的才算数。
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PebbleHandervip
· 12小时前
一个月百万公里,韩国这数据确实狠啊 Tesla FSD在真实路况上跑这么多,别的车企咋跟啊 真实路况数据才是王道,模拟跑个什么劲儿
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BearMarketBardvip
· 12小时前
一个月100万公里?这数据是真的假的,韩国路那么复杂都能跑?
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