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📅 活動時間: 長期有效(月底結算)
💎 參與方式:
用戶需爲首次發帖的新用戶或一個月未發帖的回歸用戶。
發帖時必須帶上話題標籤: #我在广场发首帖 。
內容不限:幣圈新聞、行情分析、曬單吐槽、幣種推薦皆可。
💰 獎勵機制:
必得獎:發帖體驗券
每位有效發帖用戶都可獲得 $50 倉位體驗券。(注:每月獎池上限 $20,000,先到先得!如果大家太熱情,我們會繼續加碼!)
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月度發帖王: 當月發帖數量最多的用戶,額外獎勵 50U。
月度互動王: 當月帖子互動量(點讚+評論+轉發+分享)最高的用戶,額外獎勵 50U。
📝 發帖要求:
帖子字數需 大於30字,拒絕純表情或無意義字符。
內容需積極健康,符合社區規範,嚴禁廣告引流及違規內容。
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經過仔細觀察這次的交易量,我覺得這並不像是中國人在操縱,也許跌得太多了,中國人已經跑光了。
這次拉盤和以往的拉盤非常不同。過去,大多數拉盤只是在市場第一波之後進行市場測試,主要趨勢大多是下降的。然而,在第一波市場測試之後,這次拉盤一直以小步穩步上漲,給人們一種持續用真金實銀推動市場的感覺。
而且銘文已經沉默了很長時間,它欺騙了很多人。無論是奧迪還是sats,都感覺有主力的操作痕跡。
也許老鼠會引導銘文迎來新的浪潮。您可以期待車上的第二波。如果你不喜歡老鼠,短線在 BN 現貨交易上可能希望不大。
如果這種推測得到證實,BN可能會考慮在上漲期間上線。鼠標粉絲的數量不少,他們追隨主力的操縱。當然,奧迪和Sats也不可忽視,但從趨勢和鏈上數據來看,它們遠遠落後於鼠標。
以上內容僅爲我的猜測,我不提供任何追高建議。早期跟上我的兄弟們也可以考慮情況,設定成本保護。
然後只需等待吃飯,或者等待成本模式改變。通常,只有在模式改變時我們才能獲得巨大的利潤。無論如何,掛一個成本保護不會損失任何資本。
#币圈观察员