#USBlocksStraitofHormuz 特朗普下令海軍封鎖伊朗；全球市場準備油價震盪

華盛頓特區 / 德黑蘭 – 在伊斯蘭堡和平談判崩潰後的激烈升級中，美國總統特朗普已下令美國海軍對所有進入或離開伊朗港口的船隻實施全面海上封鎖。

該命令自週一東部時間上午10點生效，威脅要切斷剩餘的伊朗石油出口流量，並將霍爾木茲海峽——全球最重要的能源瓶頸——轉變為高風險的軍事對抗區。

戰略背景：為何現在？

封鎖措施是在美伊官員在巴基斯坦談判失敗後作出的。特朗普總統聲稱“已在大多數點達成協議”，但據報導，德黑蘭拒絕了三個關鍵的美國要求：聯合控制海峽、濃縮鈾的出口，以及停止核濃縮20年。

根據美國中央司令部(CENTCOM)，此次行動將“公正”地對所有進入伊朗港口的國家船隻執行。然而，官員澄清，僅經過海峽前往非伊朗港口（例如沙特阿拉伯或阿聯酋）的船隻理論上不會受到阻礙——這一區分在狹窄水道中可能難以執行。

“21英里”法律灰色地帶

封鎖引發了國際法中的激烈辯論。在最狹窄的地方，海峽僅有21海里寬。

伊朗未批准聯合國海洋法公約(UNCLOS)，聲稱對通過此海峽擁有主權，並要求外國軍艦事先獲得批准。美國同樣未加入UNCLOS，但堅稱“過境通行”是國際慣例權利，不能被中止。

法律專家稱美國的行動是一種“選擇性通行”制度——一個新穎的概念，利用海上暴力作為歧視性經濟國家策略。“這不是傳統法律意義上的海軍封鎖，”一份分析指出。“這是全球高速公路的武器化。”

立即的經濟後果

甚至在封鎖令發布之前，這一破壞已經在全球經濟中引發震盪。根據國際貨幣基金組織(IMF)，危機已經將油價從$72 每桶$120 推升至$190 以上。

牛津經濟學警告，如果封鎖持續六個月，油價可能達到(每桶)，引發全球經濟衰退，並使通脹回到2022年的水平。

· 商業流通：約20%的全球石油和20%的液化天然氣每日通過霍爾木茲。
· 食品安全：超過30%的全球氨和近一半的尿素(關鍵肥料)經由此處運輸。封鎖將直接影響播種季節和全球食品價格。

軍事姿態與升級

海上局勢仍然動盪且充滿爭議。週末，CENTCOM宣布兩艘驅逐艦，美國麥可·墨菲號（USS Michael Murphy）和弗蘭克·E·彼得森號（USS Frank E. Peterson）已開始掃雷行動。

然而，伊朗伊斯蘭革命衛隊IRGC海軍已駁斥此為宣傳。國家媒體報導，美國船隻在遭遇伊朗海軍後“被迫撤退”，這一說法尚未得到五角大樓的確認，但凸顯了該地區戰爭迷霧。

伊朗海軍司令沙赫拉姆·伊拉尼（Shahram Irani）將封鎖稱為“荒謬”，警告任何美國軍隊的“錯誤行動”都將使他們陷入“致命漩渦”。

全球盟友與對手

封鎖暴露了西方聯盟的裂痕。英國拒絕直接參與，表示不會允許海峽成為由華盛頓或德黑蘭控制的“收費通道”。

同時，以色列已將軍隊進入高度戒備狀態，準備應對伊朗或其代理人的可能報復打擊。相比之下，巴基斯坦呼籲雙方尊重近期的停火承諾，以防止更廣泛的地區戰爭。

接下來會怎樣？

分析人士提出三條可能的路徑：

1. 緩和：外交突破重新打開海峽，但伊朗仍保持事實上的籌碼，對運輸徵收高額保險費或“過境費”。
2. 僵局：美國無限期維持封鎖，導致高油價環境持續，令依賴海灣原油的亞洲經濟陷入困境。
3. 軍事衝突：美國海軍與伊朗革命衛隊快艇之間的意外或故意衝突引發全面戰爭，可能使卡塔爾和科威特的液化天然氣設施停擺多年。