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共識大幅落後現實!摩根士丹利:機械硬碟雙寡頭被低估,供應缺口或延續至2029年,毛利率有望邁入中高50%區間
問AI · 大摩預期HDD毛利率遠超共識,關鍵驅動因素是什麼?
華爾街的共識再次嚴重滯後於現實。
據追風交易台,摩根士丹利的最新渠道調研顯示,機械硬碟(HDD)市場的需求和定價正在經歷前所未有的強化,供應短缺預計將持續至2028日曆年(CY28)。
基於此,大摩重申對希捷(STX)和西部數據(WDC)的增持評級,並將希捷取代西部數據升為“首選(Top Pick)”。大摩將希捷的目標價從468美元大幅上調至582美元(牛市情境看至796美元),西部數據目標價從369美元上調至380美元(牛市情境看至519美元)。
市場目前嚴重低估了HDD雙寡頭在AI和雲端數據中心支出中的槓桿效應。大摩指出,這兩隻股票目前的交易價格僅為2027日曆年(CY27)預期每股收益(EPS)的13-14倍,而大摩的CY27/28 EPS預期比華爾街共識高出25%-50%,毛利率預期比共識高出400-500個基點(最高達700個基點)。隨著HAMR等高容量技術的加速降本以及遠超預期的定價權,希捷和西部數據正迎來毛利率邁入中高50%區間的黃金窗口。戰術上,由於希捷目前存在估值折價且毛利率擴張速度更快,大摩建議投資者將首選標的切換至希捷。
“更強、更久”的HDD周期:供需失衡將持續至2029年
大摩的“更強、更久(Stronger for Longer)”邏輯不僅沒有改變,反而正在強化。調研顯示,儘管HDD行業的單位產量將出現低至中位數(LSD-MSD%)的超預期增長,但行業艾字節(EB)短缺在CY26仍將達到200EB(占市場的10%),在CY27將接近250EB。
這種強勁需求源於雲端工作負載的持續轉移以及AI的廣泛採用(加速了數據生成)。
目前,HDD仍存儲著全球約80%的雲數據。在保守假設下(雲EB需求年增30%,eSSD每年搶占2個百分點份額,且HDD供應商堅持不增加任何新的綠地產能),大摩預計HDD供需直到2029日曆年(CY29)才能達到平衡,這比此前預期的還要晚12個月。
定價權與降本雙管齊下:毛利率將遠超華爾街預期
這是大摩模型中最具顛覆性的發現:HDD供應商正在與主要超大規模雲客戶就2027/2028年的採購訂單進行談判,價格接近20美元/TB(或0.02美元/GB)。這一價格比大摩當前基準假設的13-15美元/TB高出30%以上,甚至比其牛市定價假設還要高出近20%。
在成本端,隨著兩家供應商在C2H26開始轉向40TB+的大容量驅動器,每EB成本將在未來約6個季度內加速下降。這種“每GB價格與成本之間不斷擴大的差距”將推動希捷和西部數據的毛利率在進入CY27時達到中高50%的區間。大摩的最新毛利率預測在CY27之前比華爾街共識高出400-500個基點。
戰術性調倉:為何將首選(Top Pick)從西部數據切換至希捷?
儘管大摩對西部數據依然極度看好,但出於以下四個核心原因,大摩將近期的相對偏好和“首選”標的轉移至希捷:
催化劑兌現:此前看好西部數據的關鍵催化劑(縮小與希捷的估值差距、利用SNDK股份去槓桿化)已在上季度實現。
估值折價:希捷目前的市盈率(P/E)比西部數據低超過1倍,而大摩認為兩者的估值應處於同等水平。
毛利率擴張更快:自下而上的每TB成本分析表明,得益於強勁的HAMR產品組合轉換,希捷在未來12個月內的毛利率擴張速度應略快於西部數據(約快50個基點)。
EPS與目標價上行空間更大:大摩對希捷未來12個月的EPS預期和目標價具有更大的相對上行空間。此外,希捷預計將更早償還其可轉換債券,從而減少股本稀釋。
被嚴重低估的AI數據中心核心資產
大摩認為,這是一個延長的周期(即2027年並非頂點),因此維持對希捷和西部數據18倍的基礎目標市盈率。
在羅素3000指數(市值大於50億美元)中,預計到2028年EPS年增長率超過40%且毛利率大於45%的公司僅有約20家,而希捷和西部數據位列其中。如果進一步篩選出自由現金流(FCF)利潤率超過30%且將75%以上FCF回報給股東的公司,將只剩下希捷和西部數據。
與內存市場相比,HDD市場結構更優:僅有3家玩家(前兩家控制90%市場),無中國競爭對手,數據中心收入敞口高達80%+,且無新增綠地產能。2026年希捷和西部數據的總資本支出(Capex)接近約10億美元,遠低於全球前五大內存玩家超過900億美元的支出。