從代碼驗證到「ETH10K」：一位工程師如何建立對以太坊的信任

紅色煞車燈亮起。在以太坊再次突破4350美元的那天，韋斯利並沒有急著增加持倉或升級他的車庫——相反，他做的第一件事是贖回他之前放棄的「ETH10K」車牌。那塊小小的金屬牌並不是為了虛榮心。用他自己的話說，它是「我過去自我的註腳」。

他的故事並不符合典型的加密貨幣交易者原型。韋斯利沒有追逐拉升或騰訊熱潮，而是建立在他所謂的「可驗證的確定性」之上——在現貨與期貨價格的差距中尋找優勢，撰寫可在鏈上審核的代碼，並押注以太坊，不是因為有人承諾它會達到10,000美元，而是因為它透明的架構值得這個賭注。

旅程：金融台到午夜碼農

韋斯利進入加密世界的路徑完全不同於傳統。剛從香港的金融學院畢業，他找到一份債券交易的工作，但很快就意識到這工作像是在「演戲」。他辭職，建立了一個基於聊天機器人的學生借貸平台——只有一個月的編程經驗。利用條件邏輯和Facebook SDK，他拼湊出一個能運作的最小可行產品（MVP），服務超過500名用戶，交易量接近1000萬，且零違約。

賣掉那個創業項目後，他持工作假期簽證移居澳洲，做過社區銀行的日常工作——曾數ATM現金，後來在敵意收購中進行股權估值。夜晚則用來自學：資料結構、演算法、作業系統，全部從線上課程和PDF資料中拼湊而成。兩年後，存下約40萬人民幣，他意識到要真正投身工程，就必須回到亞洲的科技生態系。

到2018年，回到香港，他加入了一家保險新創公司，當時一個崩潰的加密交易所讓數十名開發者失業。「辦公室突然用加密術語說話，」他回憶道。也就在那時，他的Web3篇章正式開始。

讓他信服的策略：資金費率套利

2019年，韋斯利開始在DeFi夏季熱潮來臨前積累以太坊和Synthetix (SNX)。但真正促使他行動的是算法資金費率套利——從現貨與永續合約價格的差價中獲利，而不做方向性押注。到2020年底，他的策略已經上線，並帶來80-90%的年化回報。

問題是？他幾乎沒有資金。於是，他拿出一份簡單的PDF，解釋「現貨-合約基差與持有成本」，給在投行和私人財富工作的老同學。對加密暴露感興趣但又不想承擔極端波動的傳統金融專業人士反應熱烈——他在香港和新加坡市場籌集了約1000萬美元。

執行幾乎是刀刃般的：基本上只有他自己連接API到交易所進行自動執行。但它奏效了。他的第一年大約產生87%的回報，管理數千萬美元的資產，擁有60多個客戶帳戶。

警醒時刻

然後是黑客事件。在他擔任某頂尖項目CTO的第一周，協議損失了數百萬。幾個月後，黑客再次出手，抽走數千萬。這些都不是抽象的損失——它們鞏固了他對安全的所有信念：多簽錢包、時間鎖、部署前的字節碼驗證、新代碼的梯度推送。

「代碼可以被驗證，系統值得信賴，」他說。這成為他的運作原則。

同期，他推出了自己的NFT分發業務，在一次交易中賺取了80個以太坊。正是在這段時間，以太坊真正根植於他的信念中。不是因為價格預測，而是因為它的架構——像Aave這樣的借貸協議、交易所、金庫、衍生品，全部像樂高積木一樣可組合——給了他實實在在的東西可以操作。所有內容都可以在鏈上審核。

Solana在技術上讓他著迷，但他看待它的角度不同：「它很強大，但部署後，你不能像EVM一樣在鏈上驗證。對我來說，控制越少，信任越少。」

牛市的繞路

2021年巔峰時，牛市的浪潮讓他不顧原則地跟著起舞。他用35 ETH買了一隻Bored Ape，當時底價飆升到接近140 ETH——但從未賣出。他花了數百ETH買了Otherside的地塊，裡面有心儀的伴侶NFT。當那些藍籌幣崩到接近零時，教訓很明顯：物質象徵並不等於真實的連結。

他成為數位遊牧民，只帶著一個登記行李箱穿梭亞洲。意外地，他在其中找到了自由——只靠對話與人交流，沒有道具或附加物。

熊市重置：2022-2023

2022年，以太坊從4871美元跌到880美元，他面臨與眾人相同的誘惑：投降。相反，當價格約在1200美元時，他開始系統性地進行美元成本平均法（DCA）。「每次50美元的跌幅都像崩盤——是時候加碼了，」成了他的節奏。

同時，他清空了曾經擁有的成功象徵：在珀斯的海景別墅（他很少用到超過一個房間）、跑車、奢華裝潢。他全部賣掉，搬到農場摘蘋果，白天做體力勞動，晚上寫合約。

他並不覺得可笑：曾經看似勝利證明的物質，現在卻感覺空洞。真正讓他扎根的，是紀律——可驗證的策略和定期投資。

「ETH10K」論點

2022年，當以太坊徘徊在3000美元左右時，他在珀斯登記了「ETH10K」車牌——公開押注，認為10,000不僅是可能的，而且是必然的。不是因為熱潮，而是因為以太坊作為金融操作系統的架構，隨著時間推移，值得那個估值。

如今，以太坊(目前價格為$2.93K，24小時內下跌1.06%，仍在向那個目標邁進，他遵循一套紀律嚴明的策略：

• 策略保持不變：用自己的資金進行資金費率套利，年化回報10%
• 低槓桿，重審計：每次部署都匹配字節碼；每個高風險操作都制定回滾計劃
• 不依賴外部資金：FTX崩盤後，他關閉所有客戶帳戶，消除對手方風險和伴隨的失眠
• 合約工作資助日常：智能合約和NFT開發工作提供資金

他不推廣「全押」的賭注。相反，他建議一條學習路徑：用Udemy的Python Bootcamp讓代碼跑起來，用O’Reilly的《Introducing Python》打好基礎，用Coursera的資料結構與演算法專精鞏固邏輯。先學會做，再理解為何。

車牌作為註腳

當以太坊在一個夏日突破4350，紅色煞車燈閃爍時，韋斯利再次贖回了「ETH10K」車牌。他傳訊給朋友：「當煞車燈亮起，熊市的陰雲就會在後視鏡中消散。」

這個車牌不是虛榮——它是對年輕時的自己的一個註腳。是他在低潮時做出選擇的簽名，至今仍堅持。它提醒他一件事：當ETH最終達到10,000美元時，車牌上寫著「慢駛；不要得意忘形。」

他的故事並不在於承諾財富，而在於展現加密貨幣中的另一種原型：將技術與金融擺在同一張桌子上，相信市場會波動，但方法必須可驗證。熊市打破幻想。紀律——低槓桿、重審計、可讀的代碼——能帶你穿越周期。

這才是真正的註腳：不是對年輕的註腳，而是對能真正支撐未來的基礎的註腳。