韓國已成為下一代自動駕駛技術的測試場。那裡的特斯拉車主剛剛達成一個里程碑:在一個月內使用FSD (Supervised)記錄超過100萬公里。



這個成就的意義不僅在於規模。這些都不是模擬的里程或封閉的賽道——我們談的是實際駕駛者在真實道路上操作,應對韓國多樣化的駕駛環境中的實際交通狀況。

這種真實世界數據的累積對於自動駕駛車輛的開發至關重要。無論你對自動駕駛技術持樂觀還是懷疑態度,這些數字都表明基礎設施和採用模式的變化比大多數人預期得更快。
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StillBuyingTheDipvip
· 16小時前
一百万公里一个月?真的假的,韓國人這麼卷的嗎... --- FSD在真實路況跑數據這事,比關在實驗室意義大多了 --- ngl這數據量確實猛,不過能賺錢才是真的 --- 等等,這是說真實駕駛還是在炒概念... --- 韓國基建配合特斯拉,確實有點東西 --- 吹了這麼久自動駕駛,終於看到點真材實料 --- 一個月百萬公里不離譜,離譜的是能用這數據幹什麼 --- 這下sub的FSD真的在積累真實世界數據了啊 --- 韓國人命貴,敢用FSD跑街...有點虎 --- infrastructure ready但用戶願不願意買單才是關鍵吧 --- 數據多≠技術成熟,別被帶節奏 --- 這才是AI落地該有的樣子,不是PPT
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资深链上福尔摩斯vip
· 16小時前
一百萬公里真實路況數據,這才是東西。模擬跑根本沒用,真槍實彈的才算數。
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PebbleHandervip
· 16小時前
一個月百萬公里,韓國這數據確實狠啊 Tesla FSD在真實路況上跑這麼多,別的車企怎跟啊 真實路況數據才是王道,模擬跑個什麼勁兒
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BearMarketBardvip
· 16小時前
一個月100萬公里?這數據是真的假的,韓國路那麼複雜都能跑?
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