美國關稅下的車價真相：同一款車，美國賣最貴

川普的25%進口車關稅還在繼續，這意味着什麼？錢包又得縮水。

根據Cars.com最新數據，美國組裝的新車平均價格**$53,000**，妥妥全球最貴——中國$51,000、加拿大$46,000、墨西哥$40,000。連行業均價$49,000都沒達到，美國車就已經在溢價。

更扎心的是，30,000美元以下的平價車在美國只有3款在本土生產：本田思域（印第安納州）、豐田卡羅拉（密蘇裏州）、雪佛蘭邁銳寶（堪薩斯州，還要停產）。而且這三款車裏，思域還有接近一半來自加拿大進口，卡羅拉四分之一來自日本。

關鍵問題：關稅能壓低美國車價嗎？

Cars.com分析師Greene的回答很直白：不能，至少短期內不行。

理論上聽起來美妙——在美國造車、控制成本、降低價格。但現實是殘酷的。要擴大美國產能需要砸錢建工廠、招工培訓、重建供應鏈。這些成本不會憑空消失，最後還是消費者買單。

更扎心的是這個：超過50%的美國組裝車都用進口零件

即使你買的是"美國車"，裏面也裝滿了全球採購的配件。所以關稅不是只影響進口車，本土組裝車的價格也得漲。

現在是最後的上車窗口期

Greene建議：如果你想在接下來幾個月買車，現在就行動。

當前經銷商庫存還有78天的量，而且這些車還沒被關稅影響到。一旦關稅車開始流向市場，全線漲價是肯定的——無論進口還是國產。

結論：別等，錯過這波就得多掏錢。