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Lyft還算是一項好投資嗎？一家機構基金剛剛重磅押注
操作：PAR Capital Management剛剛在2025年第三季度將其在Lyft的持股增加了70%，增加了135萬股，金額爲4161萬美元。現在控制着325.5萬股，價值7163萬美元。
這爲什麼重要？
這不是小動作。對於PAR Capital來說，Lyft從中型投資變成了其第十一個最大頭寸(2.1%的管理總資產)。有趣的是：他們是在價格翻倍之後才這樣做的，從其52周的最低點開始。
通常，機構資金會迅速獲利了結。當他們在賺取利潤時繼續購買，這表明了某種情況：他們相信最好的還未到來。
會說話的數字
分析
Lyft在北美的出行領域扮演着"百事可樂"的角色，而Uber則是"可口可樂"。在過去十年中，其年銷售增長達到15%，並鞏固了其在幾乎呈現雙頭壟斷的市場中的第二位位置。
不便的問題是：當自動駕駛汽車佔據主導地位時會發生什麼？許多人認爲Lyft會消失。但PAR Capital和其他機構投資者似乎並不那麼擔心。論點是：即使在一個以自動駕駛爲主的未來，仍然需要有人來運營這張網路。
有爭議的
Lyft 仍然面臨多個州的監管壓力，來自 Uber 的競爭 ( 大得多 )，以及駕駛員勞動力市場的不確定性。但它的估值被視爲“價值股”，有潛力成爲“成長股”——如果這個論點成立，潛力巨大。
底線：當大型基金加倍持有獲利頭寸時，他們通常知道一些事情。問題是這個“事情”是否已經被計入價格。