Американський новий гравець у автомобілебудуванні Rivian випустив нову модель R2: ціна від 45k доларів США, найдорогіша версія буде доставлена першою

IT之家 12 березня повідомляє, що Rivian, коли у 2024 році представила середньорозмірний електричний кросовер SUV R2, заявляла: новинка вийде на ринок у першій половині 2026 року. Сьогодні ввечері за київським часом Rivian вчасно завершила початковий план: перші партії автомобілів уже незабаром почнуть надходити до клієнтів.

Згідно з поширеною в автопромисловості практикою, Rivian спершу випустить продуктивну версію. R2 Performance має стартову ціну 57990 доларів США (IT之家 примітка: за чинним курсом — приблизно 39,9 тис. юанів RMB), комплектується батарейним блоком 87,9 кВт·год, запас ходу на одному заряді становить 531 км. Двомоторна система повного приводу (4x4) видає 656 к.с. і 825 Н·м крутного моменту; час швидкої зарядки від 10% до 80% — близько 29 хвилин.

Щодо комплектації, R2 Performance оснащено напівактивною підвіскою, матричними LED-фарами, аудіосистемою з дев’ятьма динаміками, а також салоном із декором під карельську березу. Підігрів доступний для сидінь і на передньому, і на задньому ряді; передні сидіння також підтримують вентиляцію. Заднє бокове скло можна повністю прибрати всередину задніх дверей, а в дверях також вбудовано ліхтарик.

R2 Performance можна буде оснастити системою допомоги водієві Autonomy+ , причепним комплектом 1995 кг та додатковими кольорами кузова. Стартовий комплект включає довічну підписку на Autonomy+ , причепний комплект і додаткові варіанти фарбування кузова.

R2 Premium з’явиться пізніше цього року, а його ціна становитиме 53990 доларів США (за чинним курсом — приблизно 37,1 тис. юанів RMB). Ця версія також використовує батарейний блок 87,9 кВт·год, запас ходу — 531 км, а вихідна потужність двомоторної системи знижена до 450 к.с. і 728 Н·м.

У R2 Premium скасовано напівактивну підвіску, розмір дисків — 20 дюймів, а також зменшено кількість деяких позашляхових і спортивних режимів керування.

Версія з одним мотором R2 вийде у 2027 році. R2 Standard коштуватиме 48490 доларів США (за чинним курсом — приблизно 33,4 тис. юанів RMB); вона все ще використовує батарейний блок 87,9 кВт·год, але переходить на задній привід. Через скорочення кількості передніх електромоторів запас ходу підвищено до 555 км, а вихідна потужність становить 350 к.с. і 481 Н·м.

Комплектація R2 Standard спрощена: передбачена аудіосистема з п’ятьма динаміками, підігрів лише сидінь переднього ряду, диски на 19 дюймів, а також скасовано режим керування для всієї місцевості. Заднє бокове скло також не може повністю забиратися в задні двері, як у версії з вищою комплектацією.

Пізніше у 2027 році Rivian також випустить модель R2 Standard ціною 45000 доларів США (за чинним курсом — приблизно 31 тис. юанів RMB) з меншим батарейним блоком; запас ходу становитиме близько 426 км.

Крім того, Rivian планує додати AI-допомічника у майбутніх оновленнях програмного забезпечення. Цей помічник працюватиме локально, а завдяки обчисленням на стороні пристрою.