Гуджарат: Громадський орган місцевого самоврядування Ахмедабада схвалив громадські роботи на суму 2 500 крор рупій, 240 крор рупій — на реконструкцію мосту Субхаш

(MENAFN- IANS) Ахмедабад, 6 березня (IANS) Постійний комітет Ахмедабадської муніципальної корпорації (AMC) затвердив роботи з розвитку на суму 2500 крор рупій по всьому місту, зокрема проект на 240 крор рупій з реконструкції мосту Субаш, який був закритий минулого року через виявлені структурні дефекти.

Голова Постійного комітету Деванг Дані повідомив у четвер, що рішення стосуються дорожніх, дренажних, водопостачальних та громадських інфраструктурних робіт у кількох районах міста.

Дані додав, що проекти на суму близько 600 крор рупій стосуються розвитку доріг, зокрема затвердження іконичної дороги від Народи до Наролу.

“Сьогодні на засіданні Постійного комітету було затверджено роботи на 2500 крор рупій для мегаполісу. Це включає дорожні проекти на 600 крор рупій та різні роботи, пов’язані з дренажем і водопостачанням,” сказав він.

Він додав, що інфраструктурні роботи спрямовані на підтримку довгострокового зростання міста.

“Завдяки цьому розвиток Ахмедабада рухається з швидкістю ракети на світовому рівні. З урахуванням майбутніх Ігор Співдружності 2030 року, затверджені роботи, що прискорюють інфраструктурний розвиток, дозволять швидко просуватися у цьому напрямку,” сказав Дані.

Говорячи про дорожні проекти та реконструкцію мосту, він додав, що іконична дорога від Народи до Наролу була затверджена, а міська влада схвалила реконструкцію мосту Субаш.

“Мост Субаш був закритий через пошкодження. Тепер, після завершення технічних процедур, Постійний комітет затвердив роботи на 240 крор рупій для реконструкції мосту Субаш,” повідомив він.

Він додав, що роботи на суму близько 250 крор рупій також були затверджені для покращення різних будівель і об’єктів, зокрема тих, що належать Гуджаратському університету та Коледжу інженерії Л.Д., а також історичних будівель і храмів.

Дані також оголосив про створення нового громадського саду на західних околицях міста.

“Так само, як у Ахмедабаді є Канкарія та Вастрапурське озеро, у південному Бополі буде створено Лотосовий сад. У ньому будуть репліки квітів з усіх штатів Індії. Таким чином, Лотосовий сад буде створений так, щоб підвищити індекс щастя людей,” сказав він.

Комітет також затвердив оновлення системи управління скаргами міської влади.

Дані додав, що додаток CCRS, через який мешканці зараз подають скарги за номером 155303, буде оновлено з використанням штучного інтелекту.

“AMC стане першою муніципальною корпорацією в країні, у якої додаток буде на базі штучного інтелекту. Раніше скарги закривалися безпосередньо, а тепер будуть завантажуватися фотографії до і після виконання робіт,” сказав він.

Комітет також затвердив розвиток 25 додаткових перехресть по всьому місту.

Дані додав, що раніше міська влада затвердила розвиток 100 перехресть, і нове рішення розширить цю програму на більше локацій.

Він повідомив, що роботи, включаючи зали, міські центри охорони здоров’я, мости та тротуари у різних районах, також були затверджені у рамках пакету на 2500 крор рупій.

З технічних деталей проекту мосту заступник муніципального комісара Південно-західної зони Мірант Паріх повідомив, що міст є важливим транспортним коридором у місті.

“Мост Субаш — це як життєва лінія Ахмедабада, оскільки через нього проходить основний транспорт,” додав він.

Паріх зазначив, що міст раніше був закритий для запобігання ризику для громадськості після виявлення дефектів.

“Коли в мосту Субаш виникли незначні та серйозні дефекти, його негайно закрили, щоб уникнути втрат життів або інших проблем,” додав він.

Він повідомив, що реконструкція передбачає заміну верхньої частини мосту та посилення конструкції.

“Роботи будуть виконані у двох етапах: зруйнують існуючу верхню частину мосту та зведуть нову, посилюючи її,” сказав він, додавши, що навколо мосту також буде побудовано дві додаткові смуги у рамках проекту.

Згідно з технічним описом, представленим комітету, існуючий міст має довжину близько 454 метри та ширину 18 метрів, з прольотами довжиною 76,25 та 36,50 метрів.

Реконструкція існуючої конструкції очікується на перший етап тривалістю дев’ять місяців.

На другому етапі збудують два нових мости по дві смуги кожен з обох боків існуючої конструкції.

Кожен буде довжиною близько 454 метри та шириною 10,55 метри, з восьмиметровою проїжджою частиною, бар’єрами безпеки, тротуарами та парапетами.

Додаткові роботи з будівництва мосту триватимуть приблизно 24 місяці.

Проект включає встановлення prestressed бетонних балок, заміну опор мосту на POT-PTFE або еластомерні опори, гідроізоляцію настилу, бітумний зносостійкий шар, розширювальні шви та архітектурне освітлення на конструкції мосту.

Тендер на роботи оголошено на суму 232 крор рупій відповідно до урядових процедур та затверджених технічних специфікацій.