Міські служби доставки в Японії стали більш екологічними: FedEx запускає 17 електромобілів у великих містах

robot
Генерація анотацій у процесі

FedEx робить сміливий крок у японському секторі доставки, впроваджуючи 17 електромобілів у свою логістичну діяльність у Токіо, Канагаві та Осаці. Це розгортання є важливим кроком у ширшому плані сталого розвитку компанії, спрямованому на досягнення нейтрального вуглецевого сліду по всьому світу до 2040 року.

Деталі автопарку, які мають значення

Нові автомобілі включають Mitsubishi Fuso eCanter та Isuzu ELF EVs, обидва спеціально створені для міської доставки посилок. Кожен вантажівка має вантажопідйомність 1,5 тонни і повністю позбавлена вихлопних газів — практична перевага, яка виходить за межі екологічних бонусів. За оцінками, щорічна заміна цих EV дозволить зменшити викиди приблизно на 3,3 метрики тонни порівняно з традиційними дизельними альтернативами.

Відповідність амбіціям Японії щодо клімату

Японія поставила перед собою амбітні цілі щодо декарбонізації: зменшити викиди парникових газів на 60% до 2035 року (від рівня 2013 року) та досягти повністю нульових викидів до 2050 року. Розширений автопарк EV FedEx безпосередньо підтримує ці національні кліматичні зобов’язання, доводячи, що логістичні компанії можуть зберігати швидкість доставки та якість обслуговування без компромісів щодо екологічних цілей.

“Ці нові EV зменшать викиди на маршрутах у високій щільності міського трафіку, одночасно допомагаючи нам зберігати швидкість і якість, яких очікують наші клієнти,” зазначив Кеї Алан Кубота, керівний директор FedEx Japan, підкреслюючи подвійну вигоду — залишатися конкурентоспроможними та йти шляхом зелених технологій.

Чому це важливо для індустрії доставки

Високоплотні міські центри, такі як Токіо та Осака, є ідеальним полігоном для тестування електричної логістики. Впровадження 17 вантажівок FedEx — це не просто корпоративна демонстрація сталості — це практичний приклад того, що EV можуть справлятися з реальними вимогами доставки в найжорсткіших ринках Японії. Оскільки регуляторний тиск і очікування клієнтів щодо викидів зростають, подібні ініціативи, ймовірно, поширяться по всій логістичній галузі Азії.

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • Прокоментувати
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів
  • Закріпити