Фірма китайського Zeekr, що належить Geely, планує значну експансію по Європі у 2026 році, включаючи ключові країни, такі як Франція, Велика Британія, Італія та Іспанія. Цей крок є частиною ширшої стратегії для зміцнення своєї позиції у преміальному сегменті сталого мобільності на континенті.
Лотар Шупет, тимчасовий керівник європейських операцій Zeekr, розкрив під час автосалону у Брюсселі, що компанія серйозно розглядає запуск підключених гібридних автомобілів (PHEV) у регіоні. “Європейські споживачі мають значний попит на цю технологію”, пояснив Шупет спеціалізованій пресі.
Регуляторні зміни сприяють стратегії PHEV
Рішення Zeekr надавати перевагу підключеним гібридам відповідає недавнім змінам у регуляторному середовищі Європи. У грудні минулого року Європейський Союз скоригував заборону на автомобілі з внутрішнім двигуном, послабивши графік поетапного виключення. Ця зміна подовжує період продажу PHEV, які поєднують двигун внутрішнього згоряння з електричною автономією.
Для Zeekr цей нормативний поворот є можливістю обійти мита, які ЄС накладає на повністю електричні автомобілі, вироблені у Китаї. Шупет зазначив, що оцінка попиту на підключені гібриди буде завершена найближчими місяцями.
Розширення інфраструктури та присутності на ринку
Зараз Zeekr працює на 12 європейських ринках, з недавнім запуском у Німеччині наприкінці 2024 року. Компанія планує значно потроїти свою мережу європейських дилерів, збільшивши з 30 до приблизно 100 у цьому році. Це зміцнення інфраструктури дистрибуції є ключовим для підтримки запланованого зростання.
На деяких територіях Zeekr застосовує моделі прямого продажу споживачам, відрізняючись від традиційної структури дилерів. Хоча обсяги продажів поки що були помірними, бренд прагне закріпитися як важливий гравець у сегменті розкішних сталих автомобілів.
Позиціонування на глобальному ринку
Приватизація Zeekr компанією Geely минулого року зміцнила статус бренду як найціннішого активу групи у автомобільній галузі. На китайському ринку, де вже продає версії гібридів з підключенням до мережі кількох моделей, Zeekr демонструє високі показники продажів у преміальному електричному сегменті.
Хоча досвід на європейських ринках, що триває трохи більше двох років, ще на початковій стадії, він закладає основу для більшої присутності у майбутньому, підтверджуючи амбіції Zeekr стати лідером у високоякісній сталій мобільності.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Zeekr прискорить своє присутність на європейських ринках з новою стратегією підключених гібридів
Фірма китайського Zeekr, що належить Geely, планує значну експансію по Європі у 2026 році, включаючи ключові країни, такі як Франція, Велика Британія, Італія та Іспанія. Цей крок є частиною ширшої стратегії для зміцнення своєї позиції у преміальному сегменті сталого мобільності на континенті.
Лотар Шупет, тимчасовий керівник європейських операцій Zeekr, розкрив під час автосалону у Брюсселі, що компанія серйозно розглядає запуск підключених гібридних автомобілів (PHEV) у регіоні. “Європейські споживачі мають значний попит на цю технологію”, пояснив Шупет спеціалізованій пресі.
Регуляторні зміни сприяють стратегії PHEV
Рішення Zeekr надавати перевагу підключеним гібридам відповідає недавнім змінам у регуляторному середовищі Європи. У грудні минулого року Європейський Союз скоригував заборону на автомобілі з внутрішнім двигуном, послабивши графік поетапного виключення. Ця зміна подовжує період продажу PHEV, які поєднують двигун внутрішнього згоряння з електричною автономією.
Для Zeekr цей нормативний поворот є можливістю обійти мита, які ЄС накладає на повністю електричні автомобілі, вироблені у Китаї. Шупет зазначив, що оцінка попиту на підключені гібриди буде завершена найближчими місяцями.
Розширення інфраструктури та присутності на ринку
Зараз Zeekr працює на 12 європейських ринках, з недавнім запуском у Німеччині наприкінці 2024 року. Компанія планує значно потроїти свою мережу європейських дилерів, збільшивши з 30 до приблизно 100 у цьому році. Це зміцнення інфраструктури дистрибуції є ключовим для підтримки запланованого зростання.
На деяких територіях Zeekr застосовує моделі прямого продажу споживачам, відрізняючись від традиційної структури дилерів. Хоча обсяги продажів поки що були помірними, бренд прагне закріпитися як важливий гравець у сегменті розкішних сталих автомобілів.
Позиціонування на глобальному ринку
Приватизація Zeekr компанією Geely минулого року зміцнила статус бренду як найціннішого активу групи у автомобільній галузі. На китайському ринку, де вже продає версії гібридів з підключенням до мережі кількох моделей, Zeekr демонструє високі показники продажів у преміальному електричному сегменті.
Хоча досвід на європейських ринках, що триває трохи більше двох років, ще на початковій стадії, він закладає основу для більшої присутності у майбутньому, підтверджуючи амбіції Zeekr стати лідером у високоякісній сталій мобільності.