Німецьке виробництво тільки що показало тривожні цифри. Замовлення на інжиніринг зазнали падіння на 6% за період з серпня по жовтень, а прорив вниз розповідає ще більш заплутану історію.
Внутрішній попит знизився на 3%, що не є добрим, але керованим. Справжня проблема? Іноземні замовлення обвалилися на 8%. Це значний розрив, що свідчить про слабкість зовнішнього попиту, можливо, сигналізуючи про ширші економічні труднощі в промисловій основі Європи.
Для тих, хто стежить за макро-тенденціями або формує портфелі, такий вид промислового уповільнення часто впливає на ризикові настрої на ринках. Коли виробничий двигун Європи гальмує, капітальні потоки, як правило, стають оборонними. Варто тримати це на радарі.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
13 лайків
Нагородити
13
4
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
LightningClicker
· 12-02 09:44
Європа, це зависло.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GateUser-9ad11037
· 12-02 09:40
Майбутнє німецької промисловості викликає занепокоєння
Німецьке виробництво тільки що показало тривожні цифри. Замовлення на інжиніринг зазнали падіння на 6% за період з серпня по жовтень, а прорив вниз розповідає ще більш заплутану історію.
Внутрішній попит знизився на 3%, що не є добрим, але керованим. Справжня проблема? Іноземні замовлення обвалилися на 8%. Це значний розрив, що свідчить про слабкість зовнішнього попиту, можливо, сигналізуючи про ширші економічні труднощі в промисловій основі Європи.
Для тих, хто стежить за макро-тенденціями або формує портфелі, такий вид промислового уповільнення часто впливає на ризикові настрої на ринках. Коли виробничий двигун Європи гальмує, капітальні потоки, як правило, стають оборонними. Варто тримати це на радарі.