Тариф на імпорт автомобілів у 25% від Трампа все ще діє, що це означає? Гаманець знову зменшиться.
Згідно з останніми даними Cars.com, середня ціна нових автомобілів, зібраних у США, складає $53,000, що робить їх найдорожчими у світі — в Китаї $51,000, у Канаді $46,000, у Мексиці $40,000. Навіть середня ціна в галузі $49,000 не була досягнута, а американські автомобілі вже мають надбавку.
Ще більш болісно, що в США є тільки 3 моделі доступних автомобілів вартістю нижче 30,000 доларів, які виробляються на місці: Honda Civic (Індіана), Toyota Corolla (Міссурі), Chevrolet Malibu (Канзас, який також буде знято з виробництва). І серед цих трьох автомобілів, близько половини Civic імпортується з Канади, а чверть Corolla - з Японії.
Ключове питання: Чи можуть мита знизити ціни на автомобілі в США?
Відповідь аналітика Cars.com Гріна дуже пряма: неможливо, принаймні в короткостроковій перспективі.
Теоретично це звучить прекрасно — виробляти автомобілі в США, контролювати витрати, знижувати ціни. Але реальність жорстока. Щоб розширити виробничі потужності в США, потрібно вкласти гроші в будівництво заводів, наймати працівників та навчати їх, відновлювати постачальницькі ланцюги. Ці витрати не зникнуть просто так, врешті-решт за це заплатять споживачі.
Ще болючіше ось це: більше 50% автомобілів, що збираються в США, використовують імпортні деталі
Навіть якщо ви купуєте “американський автомобіль”, він наповнений глобально закупленими запчастинами. Тому мита впливають не лише на імпортні автомобілі, а й на ціни автомобілів, зібраних на місці.
Зараз останній період для входу
Greene рекомендує: якщо ви хочете купити автомобіль в найближчі кілька місяців, дійте зараз.
Поточний запас дистриб'юторів складає ще 78 днів, і ці автомобілі ще не підпали під вплив мит. Як тільки автомобілі з митом почнуть надходити на ринок, підвищення цін буде неминучим — незалежно від того, імпортні вони чи вітчизняні.
Висновок: Не чекайте, пропустите цю хвилю - доведеться витратити більше грошей.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Справжня ціна автомобілів під американськими митами: однаковий автомобіль у США продається найдорожче
Тариф на імпорт автомобілів у 25% від Трампа все ще діє, що це означає? Гаманець знову зменшиться.
Згідно з останніми даними Cars.com, середня ціна нових автомобілів, зібраних у США, складає $53,000, що робить їх найдорожчими у світі — в Китаї $51,000, у Канаді $46,000, у Мексиці $40,000. Навіть середня ціна в галузі $49,000 не була досягнута, а американські автомобілі вже мають надбавку.
Ще більш болісно, що в США є тільки 3 моделі доступних автомобілів вартістю нижче 30,000 доларів, які виробляються на місці: Honda Civic (Індіана), Toyota Corolla (Міссурі), Chevrolet Malibu (Канзас, який також буде знято з виробництва). І серед цих трьох автомобілів, близько половини Civic імпортується з Канади, а чверть Corolla - з Японії.
Ключове питання: Чи можуть мита знизити ціни на автомобілі в США?
Відповідь аналітика Cars.com Гріна дуже пряма: неможливо, принаймні в короткостроковій перспективі.
Теоретично це звучить прекрасно — виробляти автомобілі в США, контролювати витрати, знижувати ціни. Але реальність жорстока. Щоб розширити виробничі потужності в США, потрібно вкласти гроші в будівництво заводів, наймати працівників та навчати їх, відновлювати постачальницькі ланцюги. Ці витрати не зникнуть просто так, врешті-решт за це заплатять споживачі.
Ще болючіше ось це: більше 50% автомобілів, що збираються в США, використовують імпортні деталі
Навіть якщо ви купуєте “американський автомобіль”, він наповнений глобально закупленими запчастинами. Тому мита впливають не лише на імпортні автомобілі, а й на ціни автомобілів, зібраних на місці.
Зараз останній період для входу
Greene рекомендує: якщо ви хочете купити автомобіль в найближчі кілька місяців, дійте зараз.
Поточний запас дистриб'юторів складає ще 78 днів, і ці автомобілі ще не підпали під вплив мит. Як тільки автомобілі з митом почнуть надходити на ринок, підвищення цін буде неминучим — незалежно від того, імпортні вони чи вітчизняні.
Висновок: Не чекайте, пропустите цю хвилю - доведеться витратити більше грошей.