Хід гри: PAR Capital Management щойно збільшив свою частку в Lyft на 70% за третій квартал 2025 року, додавши 1,35 мільйона акцій на суму $41,61 мільйона. Тепер контролює 3,255 мільйона цінних паперів вартістю $71,63 мільйона.
Чому це важливо?
Це не дрібний рух. Для PAR Capital Lyft став одинадцятою за величиною позицією (2.1% від загальної суми активів під управлінням). Цікаво, що вони це зробили після того, як ціна подвоїлася з мінімуму за 52 тижні.
Зазвичай інституційні фонди швидко фіксують прибуток. Те, що вони продовжують купувати, коли заробляють, свідчить про те, що вони вірять, що найкраще ще попереду.
Числа, які говорять
Актуальна ціна: $20.68 (зростає на 16% за 12 місяців, перевищує S&P 500 на 2 пункти)
P/E за вільний грошовий потік: Лише 8x (ціна акцій вартості, але з потенціалом зростання)
Метрика використання: 29 мільйонів активних райдерів, 250 мільйонів поїздок лише в Q3
Генерація готівки: Перевершив $1B вільний грошовий потік
Аналіз
Lyft працює як “Pepsi” мобільності в Північній Америці в порівнянні з Uber (“Coca-Cola”). Він зріс на 15% продажів щорічно протягом останнього десятиліття та закріпив свою позицію як #2 на ринку, який працює майже як дуополія.
Неприємне питання: що станеться, коли автономні автомобілі домінуватимуть? Багато хто вважає, що Lyft зникне. Але PAR Capital та інші інституційні інвестори не виглядають такими стурбованими. Аргумент: навіть у майбутньому з великою кількістю автономних автомобілів хтось повинен керувати цією мережею.
Суперечливе
Lyft все ще стикається з регуляторним тиском у кількох штатах, конкуренцією з боку Uber (значно більшою) та невизначеністю на ринку водіїв. Але він торгується за оцінкою “акцій вартості”, потенційно будучи “акцією зростання” — якщо теорія спрацює, є багато можливостей для зростання.
Основний висновок: Коли великі фонди подвоюють вигідні позиції, вони, зазвичай, знають щось. Питання в тому, чи вже враховане це “щось”.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Чи залишається Lyft хорошою покупкою? Інституційний фонд щойно зробив велику ставку
Хід гри: PAR Capital Management щойно збільшив свою частку в Lyft на 70% за третій квартал 2025 року, додавши 1,35 мільйона акцій на суму $41,61 мільйона. Тепер контролює 3,255 мільйона цінних паперів вартістю $71,63 мільйона.
Чому це важливо?
Це не дрібний рух. Для PAR Capital Lyft став одинадцятою за величиною позицією (2.1% від загальної суми активів під управлінням). Цікаво, що вони це зробили після того, як ціна подвоїлася з мінімуму за 52 тижні.
Зазвичай інституційні фонди швидко фіксують прибуток. Те, що вони продовжують купувати, коли заробляють, свідчить про те, що вони вірять, що найкраще ще попереду.
Числа, які говорять
Аналіз
Lyft працює як “Pepsi” мобільності в Північній Америці в порівнянні з Uber (“Coca-Cola”). Він зріс на 15% продажів щорічно протягом останнього десятиліття та закріпив свою позицію як #2 на ринку, який працює майже як дуополія.
Неприємне питання: що станеться, коли автономні автомобілі домінуватимуть? Багато хто вважає, що Lyft зникне. Але PAR Capital та інші інституційні інвестори не виглядають такими стурбованими. Аргумент: навіть у майбутньому з великою кількістю автономних автомобілів хтось повинен керувати цією мережею.
Суперечливе
Lyft все ще стикається з регуляторним тиском у кількох штатах, конкуренцією з боку Uber (значно більшою) та невизначеністю на ринку водіїв. Але він торгується за оцінкою “акцій вартості”, потенційно будучи “акцією зростання” — якщо теорія спрацює, є багато можливостей для зростання.
Основний висновок: Коли великі фонди подвоюють вигідні позиції, вони, зазвичай, знають щось. Питання в тому, чи вже враховане це “щось”.