Мрія Tesla про автопілот зіштовхується з реальністю

TSL 2025 року на американських гірках: на початку року через торгові ризики був великий дамп, а потім через концепцію AI + Боти відбулася віддача. Минулого тижня опублікували звіт за Q3 — доходи 28,6 мільярда доларів (перевищили очікування), але показники прибутку провалилися (EPS 0,50 долара vs очікування 0,55 долара), а валова маржа також не досягла очікувань.

Ринок надав TSL оцінку в 1,5 трильйона доларів, що приблизно в десять разів більше, ніж сукупна вартість Ford + General Motors. Чому? Усе завдяки уявленням про майбутнє — AI, Боти таксі, Боти.

Питання виникло

Колишній керівник AI Tesla Карпаші на подкасті зауважив: не переоцінюйте прогрес у автономному водінні, цей шлях ще довгий. Маск протягом багатьох років говорить “скоро”, але останні роботизовані таксі в Техасі все ще потребують людського нагляду, тоді як суперник Waymo вже в 2020 році зміг запускати безпілотні автомобілі. До того ж, Tesla стикається з дедалі більшою кількістю позовів та компенсацій щодо своїх можливостей автономного водіння.

Основний конфлікт

Оцінка TSL має велику підтримку завдяки комерціалізації технології автономного водіння. Але наразі цей бізнес ще далекий від того, щоб приносити справжній прибуток. Нова наддорога програма винагороди Маска (можливо, на суму 1 трильйон доларів) містить кілька етапів, таких як введення в експлуатацію 1 мільйона роботаксі, 10 мільйонів підписок на Full Self-Driving тощо — це все великі питання.

Гранична лінія: Тесла більше не просто завод з виробництва автомобілів, вона робить ставку на технологічну гру в азартні ігри. Прибуток може бути величезним, але ризики також чималі. Перш ніж інвестувати, потрібно добре подумати, чи можете ви прийняти цю невизначеність.