Роботаксі не просто замінюють людських водіїв—вони повністю переписують правила. На відміну від традиційних таксі, ці автономні флотилії працюватимуть за зовсім іншими умовами: немає потреби у парковках поблизу центрів міст, оптимізовані маршрути на основі алгоритмів даних у реальному часі, цілодобова доступність без обмежень праці. Які наслідки? Урбаністичне планування різко зміниться. Очікуйте меншої кількості парковок, вужчих доріг, переобладнаних просторів, де колись стояли гаражі. Міста можуть пріоритетизувати виділені смуги для автономних транспортних засобів, радикально змінюючи те, як ми проектуємо міську інфраструктуру. Це вже не лише питання транспорту—це питання переосмислення всієї міської тканини.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
9 лайків
Нагородити
9
3
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
CrossChainBreather
· 9год тому
Брат, цей аналіз трохи ідеалізований... У реальному житті реформи в міському плануванні не відбуваються так швидко, проблема з парковками в Китаї справді є важкою недугою, навіть якщо з'являться роботаксі, це нічого не змінить.
Переглянути оригіналвідповісти на0
GateUser-a180694b
· 9год тому
не можу не погодитися, роботаксі звучать цікаво, але чи дійсно продумали цю частину містобудування? ... зникнення парковок здається лише поверхневою справою.
Переглянути оригіналвідповісти на0
FlashLoanLarry
· 9год тому
чесно кажучи, справжня гра тут - це кут перерозподілу капіталу, про який ніхто не говорить. усі ці нерухомості на парковках? масивний арбітраж базових точок для розумних грошей. спостерігайте, як глибина ліквідності в фондах міського розвитку зросте, як тільки ця теза підтвердиться.
Роботаксі не просто замінюють людських водіїв—вони повністю переписують правила. На відміну від традиційних таксі, ці автономні флотилії працюватимуть за зовсім іншими умовами: немає потреби у парковках поблизу центрів міст, оптимізовані маршрути на основі алгоритмів даних у реальному часі, цілодобова доступність без обмежень праці. Які наслідки? Урбаністичне планування різко зміниться. Очікуйте меншої кількості парковок, вужчих доріг, переобладнаних просторів, де колись стояли гаражі. Міста можуть пріоритетизувати виділені смуги для автономних транспортних засобів, радикально змінюючи те, як ми проектуємо міську інфраструктуру. Це вже не лише питання транспорту—це питання переосмислення всієї міської тканини.