(1) Імпорт сирої нафти в Азію сильно зріс у новому році, досягнувши восьмимісячного максимуму в січні, оскільки основні покупці Китай та Індія розкупили вантажі. Згідно з даними, зібраними LSEG Petroleum Research, найбільший у світі імпортер сирої нафти отримав 28,57 млн барелів на день у січні порівняно з 27,03 млн барелів на день у грудні.
(2) Китай, найбільший у світі покупець нафти, імпортував 11,31 млн барелів на день у січні, що трохи нижче, ніж 11,48 млн барелів на день у грудні, але значно вище 10,24 млн барелів на день у січні 2023 року, свідчать дані LSEG.
(3) Китайські нафтопереробники можуть бути заохочені утримувати імпорт на високому рівні, враховуючи загалом низькі ціни на нафту на момент організації вантажів і видачу більшості річних квот на імпорт на початку 2024 року, а не звичайних платежів. Китай імпортував 1,94 млн барелів на день сирої нафти з Росії трубопроводами та танкерами в січні, перевищивши 1,68 млн барелів на день із Саудівської Аравії, що зробило Росію її найбільшим постачальником.
Однак варто зазначити, що надходження сирої нафти з Саудівської Аравії зросли з 1,38 млн барелів на день у грудні, що свідчить про те, що найбільший у світі експортер сирої нафти намагається повернути собі частку ринку в Китаї.
(5) Імпорт Китаю з Саудівської Аравії, ймовірно, ще більше зросте в лютому після того, як Саудівська Аравія знизила офіційну ціну продажу (OSP) своєї флагманської нафти Arabian Light для лютневого завантаження до 27-місячного мінімуму. Не тільки Китай купив більше саудівської нафти: азіатський імпорт зріс до 5,63 млн барелів на день у січні з 5,46 млн барелів на день у грудні