# Сдвиг на рынке никеля: доминирование Индонезии изменяет глобальное предложение

Мир никеля только что перевернулся. **Индонезия теперь контролирует более 50% глобального производства никеля** с 2,2 миллиона метрических тонн в 2024 году — это дикий скачок с всего лишь 345 000 метрических тонн в 2017 году. Филиппины и Россия, которые раньше задавали тон, теперь наблюдают со стороны.

Вот что на самом деле происходит:

**Бум электромобилей реален, но предложение давит на цены.** Никель должен был стать следующим звездным металлом для аккумуляторов. Электромобильные батареи нуждаются в нем, нержавеющая сталь его поглощает — спрос должен быть за пределами возможного. Однако Индонезия так сильно переполнила рынок, что цены на никель с мая 2024 года падают с $20k/тонна. Производители на Филиппинах, в Австралии и Новой Каледонии просто закрывают шахты, потому что маржа была уничтожена.

**Индонезия играет в 4D шахматы.** Они не просто занимаются добычей – они строят целую цепочку поставок аккумуляторов для электромобилей. В 2021 году они запустили свой первый завод по переработке никеля для аккумуляторов. Ford только что приобрел 8,5% акций в проекте по производству аккумуляторов стоимостью 3,8 миллиарда долларов. Zhejiang Huayou Cobalt управляет процессом с 73,2% долей. Игра: зафиксировать всю цепочку поставок аккумуляторов, прежде чем кто-либо другой поймет, как ее масштабировать.

**Геополитический аспект:** Канада поставляет 46% никелевых импортов США, но тарифные войны начинают проявляться. Великобритания и США только что запретили российский никель. Китай импортирует избыток из Индонезии и контролирует 50% мировой продукции нержавеющей стали — таким образом, они фактически устанавливают цену сейчас.

**Проверка реальности:** Производство никеля в Новой Каледонии упало на 52% по сравнению с прошлым годом. В Австралии снижение составило 26%. В Бразилии - 7%. США производят всего 8,000 МТ из одной шахты в Мичигане. Тем временем, Индонезия только начинает.

Кратко: Если вы делаете ставки на никель, вы делаете ставки на Индонезию против остального мира. Краткосрочные препятствия реальны, но долгосрочная игра все еще связана с аккумуляторами для электромобилей — вопрос в том, вернутся ли когда-либо маржи.