A estreia da Cadillac na F1: como Pérez vê o caminho para a competitividade

Após completar a última jornada dos testes de Bahrein nesta sexta-feira, Checo Pérez ofereceu as suas primeiras impressões sobre o projeto da Cadillac na Fórmula 1. Durante a sessão matinal de 20 de fevereiro, o piloto mexicano marcou um tempo de 1:40.842 após percorrer 61 voltas, posicionando-se em décimo lugar. Embora seu registro tenha ficado a cerca de 9 segundos do melhor tempo do dia — 1:31.992 alcançado por Charles Leclerc na Ferrari —, Pérez mostrou-se otimista quanto ao progresso que a equipa alcançou durante estes primeiros testes de 2026.

Os testes anteriores dividiram-se em dois blocos de três dias cada: de 11 a 13 e de 18 a 20 de fevereiro, permitindo a Pérez e ao seu coequipa Valtteri Bottas validar o monolugar que utilizarão durante a temporada que está prestes a começar.

As primeiras impressões de Pérez sobre o desempenho da Cadillac

Após ceder o volante a Bottas, o piloto de Jalisco conversou com a imprensa e transmitiu confiança sobre o trabalho realizado até o momento. “O equilíbrio do carro parece bem. Acho que conseguimos um monolugar equilibrado”, comentou Pérez, que destacou as melhorias progressivas durante cada sessão de testes.

O mexicano foi claro quanto às expectativas iniciais: “Sabíamos que o começo seria complicado, mas o importante é quão rápido podemos melhorar a partir daqui”. Esta declaração reflete a realidade da Cadillac como equipa estreante na Fórmula 1, com um veículo em constante evolução e otimização.

Pérez também enfatizou a importância do volume de quilômetros percorridos. “Estamos acumulando muitas voltas, que é o mais valioso para nós nesta fase”, afirmou o piloto, que reconhece que a coleta de dados é fundamental para o desenvolvimento posterior.

O roteiro da Cadillac para competir com os grandes

O desafio que enfrenta a escuderia americana é considerável: alcançar o nível competitivo da McLaren e Red Bull, que dominaram as últimas temporadas. Segundo Pérez, a estratégia da equipa é clara e ambiciosa.

“O desafio será desenvolver mais rápido que as equipas que nos precedem. Isso é um grande desafio que enfrentaremos ao longo do ano”, explicou o mexicano. Sua visão inclui consolidar fundamentos na primeira metade da temporada para depois aplicar melhorias progressivas que permitam acelerar o crescimento do desempenho.

“Com sorte, conseguiremos nos aproximar em breve”, acrescentou Pérez com otimismo, embora reconheça que implementar todos os departamentos em paralelo “vai levar algum tempo”. Como equipa nova, a Cadillac precisa validar processos internos enquanto busca simultaneamente a melhoria competitiva.

Tanto Pérez quanto Bottas contribuíram para identificar áreas de melhoria, informação que a equipa está processando com vista à estreia da temporada na Austrália.

Os dados do último dia de testes: Ferrari e seus rivais na frente

A jornada de sexta-feira consolidou Charles Leclerc como o piloto mais rápido do período completo de testes. O monolugar da Ferrari demonstrou consistência durante uma sessão intensiva de voltas longas e simulações de corrida.

Lando Norris, da McLaren, encerrou a atividade vespertina em segundo lugar, enquanto Max Verstappen manteve a Red Bull entre os líderes rumo ao início da temporada. A Mercedes experimentou uma ligeira queda em relação às jornadas anteriores, após ter liderado nos dias anteriores, enquanto Williams e Aston Martin priorizaram protocolos de fiabilidade e coleta de informações na busca por um cronometraje competitivo.

Globalmente, as equipas utilizaram o encerramento destes testes para validar configurações aerodinâmicas, avaliar o desgaste dos pneus e realizar os últimos ajustes de afinação antes do Grande Prêmio da Austrália de 2026, primeira corrida do calendário.