Notícias de última hora: Washington acabou de reduzir sua posição sobre tarifas automotivas em Seul—agora está em 15%. Mudanças na política comercial como essa repercutem nos mercados globais, podendo influenciar tudo, desde cadeias de suprimentos até o sentimento de risco em todas as classes de ativos.
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PancakeFlippa
· 15h atrás
Outra reviravolta nas políticas? 15% não é nada... Antes faziam tanto alarido, agora já recuaram, e a cadeia de abastecimento vai ter de passar por outra confusão desta vez.
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degenwhisperer
· 17h atrás
15%? Ainda assim é um pouco agressivo, pensava que seria mais baixo... Esta questão da cadeia de abastecimento vai depender de como as fabricantes de automóveis sul-coreanas vão responder, acho que poderá haver um efeito em cadeia.
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NFTBlackHole
· 12-04 01:43
15%? Ainda me parece um pouco incerto, é preciso ver como as coisas vão evoluir. A cadeia de abastecimento é realmente algo que, ao mexer numa ponta, afeta tudo.
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SchroedingerAirdrop
· 12-02 05:57
15% ainda é um pouco duro, mas é melhor do que chegar a 25%... A Coreia ganhou com esta jogada?
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MetaverseHermit
· 12-02 05:55
15%? Isso não é ainda bastante forte... A operação dos EUA de relaxar e apertar vai fazer a Cadeia de fornecimento ser reestruturada novamente.
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GateUser-75ee51e7
· 12-02 05:55
15%? Este número ainda depende de como as coisas vão avançar... A cadeia de fornecimento provavelmente vai dar trabalho por um tempo.
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SchroedingerMiner
· 12-02 05:50
Os EUA mudaram de ideia novamente... 15% é o limite? Parece que esta peça ainda não acabou.
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AirdropHuntress
· 12-02 05:44
15%? Este número deve ser analisado com atenção... Dados históricos mostram que essa queda repentina muitas vezes sinaliza que ainda há variáveis a serem consideradas, recomenda-se seguir o fluxo dos endereços das carteiras nesses vários níveis.
Notícias de última hora: Washington acabou de reduzir sua posição sobre tarifas automotivas em Seul—agora está em 15%. Mudanças na política comercial como essa repercutem nos mercados globais, podendo influenciar tudo, desde cadeias de suprimentos até o sentimento de risco em todas as classes de ativos.