Rivian vs Tesla: quem será a próxima máquina de fazer dinheiro?

Recentemente, o mercado tem falado sobre o robotáxi da Tesla, mas há um jogador subestimado chamado Rivian, que merece atenção.

Dois pontos principais:

1️⃣ **A linha de produtos precisa de uma reviravolta**
A Rivian agora tem apenas dois modelos (R1T/R1S), ambos com um preço superior a 100 mil dólares. Mas no próximo ano, planeia lançar três novos modelos, todos com preços a partir de menos de 50 mil dólares — diretamente em concorrência com o Tesla Model 3 e Model Y. É importante saber que 90% das vendas da Tesla dependem desses dois modelos. Assim que a Rivian lançar modelos mais baratos, o potencial de crescimento não deve ser subestimado.

2️⃣ **Avaliação ridiculamente barata**
A capitalização de mercado da Rivian é inferior a 20 mil milhões, mas o PS é apenas 3 vezes; a da Tesla é 16 vezes. A grande diferença deve-se ao fato de a Tesla ter a história do robotaxi a apoiar (espaço de imaginação de 5-10 trilhões de dólares), mas a Rivian também está a investir dinheiro em IA e condução autónoma. No próximo mês, irá lançar uma nova funcionalidade de condução autónoma de Nível 3.

Se esta conferência de lançamento for impressionante, o mercado de capitais poderá reclassificar a Rivian de "fabricante de automóveis tradicional" para "empresa de IA", com uma grande elasticidade na avaliação.

Conclusão: em comparação com a superavaliação da Tesla, a Rivian realmente tem espaço para ser subestimada. Várias vias de crescimento (competitividade do produto + condução autónoma + reavaliação da IA) merecem atenção.